Artikel Ilmiah : H1A021076 a.n. FAHMI FAUZAN AKBAR
| NIM | H1A021076 |
|---|---|
| Namamhs | FAHMI FAUZAN AKBAR |
| Judul Artikel | Rancang Bangun Buck Converter Berbasis MOSFET Untuk Pengisian Baterai Mobil Listrik Dengan Photovoltaic |
| Abstrak (Bhs. Indonesia) | Pemanfaatan energi terbarukan, khususnya photovoltaic (PV), semakin penting sebagai solusi atas krisis energi dan masalah lingkungan. Salah satu penerapannya adalah penggunaan PV untuk mengisi baterai pada kendaraan listrik. Skripsi ini bertujuan untuk merancang dan membangun buck converter berbasis MOSFET sebagai sistem pengisian baterai mobil listrik on board. Penelitian ini difokuskan pada pencapaian efisiensi tinggi dan stabilitas pengisian baterai agar kendaraan lebih andal dan berkelanjutan. Metode penelitian melibatkan perancangan rangkaian buck converter dan sistem kontrol menggunakan Pulse Width Modulation (PWM). Pengujian dan simulasi dilakukan untuk mengevaluasi performa rangkaian, termasuk analisis tegangan keluaran, ripple arus, dan pengaruh duty cycle terhadap efisiensi pengisian. Uji coba juga mempertimbangkan fluktuasi daya input dari PV, baik pada kondisi penuh maupun parsial, untuk memastikan sistem dapat beradaptasi dengan perubahan lingkungan. Setelah dilakukan pengujian, konverter ini dinilai cukup mampu memberikan tegangan keluaran yang stabil dengan ripple arus minimal, meningkatkan efisiensi pengisian, serta memperpanjang umur baterai. Dengan desain yang tepat, sistem ini cukup mampu mendukung kinerja optimal kendaraan listrik dan memaksimalkan pemanfaatan energi terbarukan dari PV secara efektif. |
| Abtrak (Bhs. Inggris) | The use of renewable energy, especially photovoltaic (PV), has become essential to address the energy crisis and environmental concerns. This thesis aims to design and develop a MOSFET-based buck converter for on-board battery charging in electric vehicles (EVs). The study focuses on achieving high efficiency and stable charging performance to ensure reliable and sustainable operation .The research involves designing the converter circuit and controlling it using Pulse Width Modulation (PWM). Simulations and testing analyze key performance aspects such as output voltage, current ripple, and duty cycle. It also examines how the system adapts to fluctuations in PV input under different conditions to optimize performance.After the buck converter is tested, the circuit can deliver stable output voltage with minimal ripple while maximizing battery lifespan and charging efficiency. The system is designed to support the EV’s performance and effectively harness PV energy for sustainable transport solutions. |
| Kata kunci | Buck Converter, Duty Cycle, Kendaraan Listrik, MOSFET, Photovoltaic, Riak Arus |
| Pembimbing 1 | Prof. Dr. Eng. Ir. Suroso, S.T., M.Eng., IPU |
| Pembimbing 2 | Ir. Priswanto, S.T., M.Eng. |
| Pembimbing 3 | |
| Tahun | 2025 |
| Jumlah Halaman | 12 |
| Tgl. Entri | 2025-05-08 13:53:35.469483 |