Artikel Ilmiah : H1B016007 a.n. TEGUH RANGGA DWIPAYANA
| NIM | H1B016007 |
|---|---|
| Namamhs | TEGUH RANGGA DWIPAYANA |
| Judul Artikel | ANALISIS PEMILIHAN MODA ANTARA MOBIL PRIBADI DAN ANGKUTAN PEMADU MODA TUJUAN YOGYAKARTA INTERNATIONAL AIRPORT DENGAN TEKNIK STATED PREFERENCE |
| Abstrak (Bhs. Indonesia) | Perpindahan penerbangan dari bandara Adi Sutjipto ke Yogyakarta International Airport menimbulkan adanya bangkitan dan tarikan baru pada kawasan YIA. Namun berdasarkan data loadfactor bus Damri yang terjadi pada bulan Maret hingga Agustus sebesar 12,20% yang menandakan minat masyarakat terhadap moda tersebut masih sangat rendah. Maka tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana preferensi pelaku perjalanan terhadap pemilihan moda antara mobil pribadi dan bus Damri berdasarkan atribut perjalanan yang telah terpilih, atribut tersebut yaitu biaya perjalanan, waktu tempuh, headway dan juga biaya parkir. Selain itu untuk mengetahui model pemilihan moda antara mobil pribadi dan bus Damri agar dapat diketahui potensi perpindahan moda berdasarkan atribut yang berpengaruh dalam pemilihan moda tersebut. Tujuan yang terakhir adalah untuk mengetahui nilai elastisitas dan juga sensitivitas pada setiap atribut perjalanan yang telah terpilih. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan teknik Stated Preference. Metode ini adalah teknik survei yang dilakukan berdasarkan pertanyaan pengandaian yang dihubungkan dengan atribut-atribut perjalanan. Penelitian ini mengggunakan 10 skenario kombinasi atribut pada desain kuisioner yang mengacu pada metode Orthogonal Desain. Permodelan dilakukan dengan menggunakan model logit binomial selisih dengan regresi linier berganda. Berdasarkan hasil pengolahan data kuisioner para responden dihasilkan bahwa atribut yang berpengaruh dalam memilih moda mobil pribadi dan bus Damri adalah biaya perjalanan, waktu tempuh, headway dan juga biaya parkir. Dengan persamaan model pemilihan moda adalah: Umobil -Ubus Damri = 168,8061 – 0,0046X1 – 3,793X2 + 4,5722X3 - 0,0043X4 dimana: X1 = selisih biaya perjalanan mobil pribadi dan bus Damri X2 = selisih waktu tempuh mobil pribadi dan bus Damri X3 = selisih headway mobil pribadi dan bus Damri X4 = selisih biaya parkir mobil pribadi dan bus Damri Selain itu berdasarkan analisis elastistas langsung, silang dan juga analisis sensitivitas atribut yang paling sensitiv adalah biaya perjalanan dan waktu tempuh. |
| Abtrak (Bhs. Inggris) | Flights displacement from Adi Sutjipto airport to Yogyakarta International Airport has resulted a new traffic generation of the YIA area. However, based on Damri bus load factor data from March to August 2020 with only 12,20%, which indicates low public interest. There are two aims of this study. Firstly, this study aims to determine travel preferences choosing the mode between private cars and Damri buses based on some selected travel attributes. These attributes are travel costs, travel time, headway and parking fees. The last aim is to measure the elasticity and sensitivity of each selected travel attribute. This research was conducted using the Stated Preference technique. This method is a survey technique that is conducted based on presumptive questions related to travel attributes. This study uses 10 scenarios of attribute combinations in the questionnaire design which refers to the Orthogonal Design Method. The model analysis was created using Binomial-Logit Model and Multiple Linear Regression. Result from questionnaire data processing of the respondents, attributes that influence choosing the private car mode and also the Damri bus are travel costs, travel time, headway and also parking costs. The modal choice model equation is: Ucar –UDamri bus = 168,8061 – 0,0046X1 – 3,793X2 + 4,5722X3 - 0,0043X4 Where: X1= the difference in the cost of traveling by private cars and Damri buses X2 = time difference between private car and Damri bus X3 = headway difference between private cars and Damri buses X4 = difference in the cost of parking for private cars and Damri buses On the other hand, based on direct, cross elasticity analysis and sensitivity analysis, the most sensitive attribute are travel costs and travel time. |
| Kata kunci | Stated Preference,pemilihan moda, logit binomial selisih, elastisitas, sensitivitas. |
| Pembimbing 1 | Dr. Gito Sugiyanto, S.T.,M.T. |
| Pembimbing 2 | Probo Hardini, S.T., M.T. |
| Pembimbing 3 | |
| Tahun | 2021 |
| Jumlah Halaman | 18 |
| Tgl. Entri | 2021-01-19 11:59:20.383059 |