Artikel Ilmiah : H1D007015 a.n. GANJAR INDRAWAN
| NIM | H1D007015 |
|---|---|
| Namamhs | GANJAR INDRAWAN |
| Judul Artikel | PENGARUH ANGKUTAN BARANG MENGGUNAKAN MODA JALAN DARAT DAN JALAN REL TERHADAP KINERJA RUAS JALAN DENGAN METODE MKJI 1997 (Studi Kasus Di Ruas Jalan Ajibarang - Wangon) |
| Abstrak (Bhs. Indonesia) | Ganjar Indrawan1), Hery Awan Susanto, ST., MT2)., Eva Wahyu Indriyati, ST., MT3)., 2013, Pengaruh Angkutan Barang Menggunakan Moda Jalan Darat Dan Jalan Rel Terhadap Kinerja Ruas Jalan Dengan Metode MKJI 1997 (Studi kasus di ruas Jalan Ajibarang-Wangon), Laporan Tugas Akhir, Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Sains dan Teknik, UNSOED, Purwokerto. Suatu perencanaan transportasi adalah suatu kegiatan dalam perencanaan sistem transportasi yang sistematis dengan tujuan menyediakan layanan transportasi, baik sarana maupun prasarana, yang disesuaikan dengan kebutuhan suatu transportasi bagi masyarakat disuatu wilayah. Penelitian ini dilakukan guna mengetahui Lintas Harian Rata-rata (LHR) yang merupakan data dasar (base data) untuk menghitung kepadatan dan derajat kejenuhan pada ruas jalan Ajibarang Wangon, yang tentu saja berpengaruh pada perencanaan dan pelaksanaan pekerjaan transportasi. Pengamatan dibagi menjadi 3 segmen. Dari pengamatan diperoleh data arus lalulintas dari dua arah jalan. Hasil pencacahan kendaraan di lapangan kemudian diolah dan dihitung untuk mendapatkan lintas harian rerata (LHR). Dari perhitungan diperoleh bahwa derajat kejenuhan jalan existing dan pada saat pembukaan pabrik segmen 1, segmen 2 dan segmen 3 masih berada di bawah ketentuan dari MKJI 1997 yaitu 0,75 sampai 0,8. Ruas jalan yang diperkirakan rawan adalah pada tahun 2018, tepatnya di titik pengamatan segmen 1 dan segmen 3 yang memiliki derajat kejenuhan 0,77 segmen 1 dan 0,74 segmen 3.untuk tahun ke 10 nilai derajat kejenuhan lebih dari 1. Secara keseluruhan, nilai derajat kejenuhan jalan yang menggambarkan kinerja jalan ajibarang wangon pada tahun 2013-2018 masih cukup baik, tetapi mendekati titik rawan yang harus diantisipasi sejak dini dan untuk 10 tahun sudah melebihi nilai derajat kejenuhan yang ditentukan. |
| Abtrak (Bhs. Inggris) | Ganjar Indrawan1), Hery Awan Susanto, ST., MT2)., Eva Wahyu I, ST., MT3)., 2013, The Influence Of Freight Transport By Road And Railway To Road Performance With Mkji 1997 Method (Case Study in Jl Ajibarang - Wangon), Final Report, Civil Engineering Department, Faculty of Engineering and Science, UNSOED, Purwokerto. A transportation planning is an activity in which a systematic planning of transportation systems with the aim of providing transportation services , good facilities and infrastructure, which is tailored to the needs of the public transport sector in the region . This research was conducted to determine the Average Daily Traffic ( LHR ) which is the basic data ( base data) to calculate the density and degree of saturation on the road Ajibarang Wangon, which of course affects the planning and implementation of transportation jobs. Observations were divided into 3 segments. From the observation of the data obtained from the two-way flow of road traffic. Vehicle enumeration results on the field then processed and counted to obtain the average daily traffic (LHR). Of the calculation, that the degree of saturation of the existing roads and factories during the opening segment 1, segment 2 and segment 3 is still under the provisions of MKJI 1997, a 0.75 to 0.8. Prone roads is expected in 2018, precisely at the point of observation segment 1 and segment 3 which has a degree of saturation 0.77 0.74 Segment 1 and Segment 3.For 10 years to the degree of saturation of more than 1. Overall, the degree of saturation paths illustrate the performance Ajibarang wangon in 2013-2018 is still pretty good, but approaching the critical points that should be anticipated early and for 10 years has exceeded the value of the specified degree of saturation. |
| Kata kunci | Survey Lalu lintas, Kinerja Ruas Jalan, Derajat Kejenuhan Jalan |
| Pembimbing 1 | Hery Awan Susanto, ST., MT |
| Pembimbing 2 | Eva Wahyu Indriyati, ST., MT |
| Pembimbing 3 | |
| Tahun | 2013 |
| Jumlah Halaman | 15 |
| Tgl. Entri | (belum diset) |