Artikel Ilmiah : H1D009046 a.n. SHIERLY AYU CICILIA
| NIM | H1D009046 |
|---|---|
| Namamhs | SHIERLY AYU CICILIA |
| Judul Artikel | ANALISIS KARAKTERISTIK PARKIR DAN KAJIAN TARIF PARKIR DI PUSAT PERBELANJAAN MORO PURWOKERTO |
| Abstrak (Bhs. Indonesia) | Fasilitas parkir merupakan salah satu bentuk pelayanan untuk pengunjung yang disediakan oleh Pusat Perbelanjaan Moro Purwokerto. Peningkatan jumlah pengunjung akan mengakibatkan peningkatan permintaan kebutuhan parkirnya. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik parkir, melakukan prediksi permintaan kebutuhan area parkir pada Pusat Perbelanjaan Moro Purwokerto, dan metode penerapan tarif parkir yang sesuai. Penelitian dilakukan dengan survei lapangan dimana pengolahan datanya menggunakan metode analisis statistik untuk mengetahui karakteristik parkirnya dan analisis finansial untuk pembuatan gedung parkir. Pengumpulan data primer dilakukan survei langsung pada area parkir Pusat Perbelanjaan Moro Purwokerto dari pukul 09:00 sampai pukul 21:00. Pengumpulan data sekunder dilakukan dengan mengumpulkan data yang dibutuhkan dari dinas atau instansi terkait. Hasil analisa karakteristik parkir pada Pusat Perbelanjaan Moro Purwokerto menunjukan bahwa akumulasi parkir sepeda motor terbesar sebesar 782 kendaraan, volume parkir sebesar 3457 kendaraan, turn over parkir sebesar 6,64 berdasarkan petak parkir di lapangan dan 7,10 berdasarkan standar SRP Dirjen Perhubungan Darat 1998, rerata durasi parkir sebesar 68,95 menit, indeks parkir sebesar 150,09% berdasarkan SRP di lapangan dan 160,57% berdasarkan standar SRP Dirjen Perhubungan Darat 1998, kapasitas parkir sepeda motor sebesar 521 SRP berdasarkan SRP di lapangan dan 487 SRP berdasarkan standar SRP Dirjen Perhubungan Darat 1998. Sedangkan karakteristik parkir mobil penumpang menunjukan akumulasi parkir terbesar sebesar 171 kendaraan, volume parkir sebesar 1088 kendaraan, turn over parkir sebesar 6,25 berdasarkan petak parkir di lapangan dan 6,33 berdasarkan standar SRP Dirjen Perhubungan Darat 1998, rerata durasi parkir sebesar 98,27 menit, indeks parkir sebesar 98,28% berdasarkan SRP di lapangan dan 99,42% berdasarkan standar SRP Dirjen Perhubungan Darat 1998, kapasitas parkir sepeda motor sebesar 174 petak parkir berdasarkan SRP di lapangan dan 172 berdasarkan standar SRP Dirjen Perhubungan Darat 1998. Petak parkir yang tersedia tidak dapat menampung bertambahnya jumlah kendaraan baik untuk waktu sekarang ataupun 5 tahun yang akan datang. Pembangunan gedung parkir untuk area parkir sepeda motor dan mobil penumpang sangat dibutuhkan untuk menampung kebutuhan parkir kendaraan, selain itu kajian tarif parkir. Kajian tarif parkir dilakukan dengan analisis kelayakan finansial yang memiliki tingkat suku bunga 10,25% per tahun dan tingkat inflasi 5,893%. Analisis kelayakan finansial menunjukan bahwa alternatif tarif parkir sepeda motor yang dipilih adalah metode tarif tetap Rp 1.000,00 tetapi tarif dinaikan Rp 500,00 setiap 2 tahun sekali, alternatif ini memiliki NPV dan BCR terbesar. Sedangkan tarif parkir mobil penumpang yang dipilih adalah metode tarif tetap Rp 2.000,00 tetapi tarif dinaikan Rp 1.000,00 setiap 2 tahun sekali, alternatif ini memiliki NPV dan BCR terbesar serta payback period tercepat. Pemilihan alternatif tarif parkir sepeda motor dan mobil penumpang juga harus disertai dengan peningkatan fasilitas dan pelayanan parkir. Kata kunci : Moro Purwokerto, Satuan Ruang Parkir, Karakteristik Parkir, Tarif Parkir, Kelayakan Finansial |
| Abtrak (Bhs. Inggris) | Parking facility is one of the services to be provided for the Moro visitors Purwokerto shopping center. The increasing number of visitors day by day, cause the increasing of parking demand. The purpose of this research was to determine the characteristics of the parking lot, to predict the demand parking in Moro shopping center, and the method of parking rates which need to be applied. The research was conducted by a field surveys, using statistical analysis methods to determine the characteristics of parking park, and financial analysis. Primary data were collected by field surveys at the parking area Moro mall from 09:00 to 21:00. and the secondary data was collected by collecting the required data from related agencies or institutions. Analysis result of the parking characteristics at the Moro shopping center showed that the biggest accumulation of the motorcycle was 782 vehicles, parking volume was 3457 vehicles, turn over was 6,64 based on parking space in location and 7,10 based on parking space of Directorate General Land Transportation 1998, an average duration was 68.95 minutes, parking index was 150,09% based on parking space in location and 160,57% based on parking space of Directorate General Land Transportation 1998, parking capacity was 521 parking space based on parking space in location and 487 parking space based on parking space of Directorate General Land Transportation 1998. But in the other side, characteristics of the car parking showed that the biggest accumulation of the car was 782 vehicles, parking volume was 1088 vehicles, turn over was 6,25 based on parking space in location and 6,33 based on parking space of Directorate General Land Transportation 1998, an average duration was 98,27 minutes, parking index was 98,28% based on parking space in location and 99,42% based on parking space of Directorate General Land Transportation 1998, parking capacity was 174 parking space based on parking space in location and 172 parking space based on parking space of Directorate General Land Transportation 1998. Existing parking park can not accommodate the increasing number of vehicles for nowdays or 5 years in the future. Expansion of the parking park for motorcycles and cars are needed, at the same time the new parking tariff policies are also needed. Analysis of parking tariff is relized with financial feasibility analysis which has 10,25% interest rate per year and 5,893% inflation rate per year. The finansial analysis showed that the chosen of motorcycle’s tariff is fixed tariff with Rp 1.000,00 but tariff increase Rp 500,00 every 2 years, this alternative is chosen because has the biggest of NPV and BCR. In other side the chosen of car’s tarif is fixed tariff with Rp 2.000,00 but tariff increase Rp 1.000,00 every 2 years. The chosen of motorcycle’s tariff and car’s tariff must be suited with increase of parking facility and parking servise. Keywords : Moro Purwokerto, Parking Space, Parking Characteristics, Parking Tariff, Finansial Analysis |
| Kata kunci | Moro Purwokerto, Satuan Ruang Parkir, Karakteristik Parkir, Tarif Parkir, Kelayakan Finansial |
| Pembimbing 1 | Dr. Gito Sugiyanto,S.T.,M.T. |
| Pembimbing 2 | Eva Wahyu I,S.T.,M.T. |
| Pembimbing 3 | |
| Tahun | 2013 |
| Jumlah Halaman | 19 |
| Tgl. Entri | (belum diset) |