Artikel Ilmiah : H1D007124 a.n. RIFKY HIDAYAT TAMPUBOLON
| NIM | H1D007124 |
|---|---|
| Namamhs | RIFKY HIDAYAT TAMPUBOLON |
| Judul Artikel | ANALISIS KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS DAN UPAYA PENANGANAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS (Studi Kasus di Ruas Jalan Perkotaan di Kabupaten Purbalingga) |
| Abstrak (Bhs. Indonesia) | Angka kecelakaan lalu lintas di Kabupaten Purbalingga mengalami peningkatan dari tahun ke tahun. Menurut data dari Polres Kabupaten Purbalingga, untuk tiga tahun terakhir (2010-2012) terjadi peningkatan jumlah kasus kecelakaan lalu lintas. Seiring dengan bertambahnya jumlah penduduk, maka kebutuhan akan transportasi juga semakin meningkat. Hal itu merupakan salah satu faktor penyebab peningkatan jumlah kecelakaan lalu lintas yang terjadi. Dengan kondisi tersebut diperlukan upaya untuk mengetahui daerah rawan kecelakaan (blackspot area) dan upaya penanganan untuk mengurangi angka kecelakaan lalu lintas dan tingkat fatalitas korban kecelakaan. Data sekunder berupa data kecelakaan lalu lintas yang diperoleh dari Polres Kabupaten Purbalingga dan data dari Bina Marga Kabupaten Purbalingga yang berupa data kelas dan fungsi jalan. Data kecelakaan tersebut selanjutnya dianalisis karakteristiknya dan dihitung Angka Ekivalen Kecelakaan (AEK) dengan menggunakan metode pembobotan yang mengacu pada Pedoman Konstruksi dan Bangunan Departemen Pemukiman dan Prasarana Wilayah Pdt T-09-2004-B tahun 2004. Setelah diperoleh lokasi black spot, maka dilakukan pengambilan data primer yang meliputi data kecepatan, data geometrik jalan, hambatan samping, rambu dan marka serta tata guna lahan di lokasi black spot tersebut dengan jumlah lokasi sebanyak 2 lokasi di setiap tahunnya berdasarkan nilai AEK tertinggi. Dari hasil analisis data diperoleh bahwa lokasi rawan kecelakaan (black spot) di ruas jalan perkotaan untuk tahun 2010 yaitu di jalan raya turut Desa Gembong, Kecamatan Bojongsari, dan jalan raya turut Kelurahan Bojong, Kecamatan Purbalingga. Untuk tahun 2011 yaitu di jalan raya turut Desa Jetis, Kecamatan Kemangkon dan jalan raya S.Parman turut Kelurahan Bancar, Kecamatan Purbalingga. Untuk tahun 2012 yaitu di jalan raya turut Desa Toyareka, Kecamatan Kemangkon dan jalan raya Jend. Sudirman, Kecamatan Purbalingga. Upaya penanganan di lokasi black spot tersebut adalah memperbaiki kondisi jalan yang rusak, melengkapi rambu dan marka jalan, dan memasang rambu batas kecepatan maksimum. |
| Abtrak (Bhs. Inggris) | Number of traffic accidents in Purbalingga District has increased every year. Based on data from the Purbalingga District Police, for the last three years (2010-2012) has been an increased number of traffic accidents. Along with the increase of population, then transportation demand is also increasing. That is one of factors causing an increase in the number of traffic accidents. With these conditions is necessary to know the black spot location and the effort to reduce the number of traffic accidents and the fatality rate of accident victims. Secondary data is data that contains the traffic accidents were obtained from Purbalingga District Police and data that contains the class and the function of road were obtained from Bina Marga Department. Furthermore, the characteristic of traffic accident data were analyzed and the traffic equivalent value were calculated using the weighting method refers to Guidelines of Construction and Buiding Settlement and Infrastructure Area Department Pdt T-09-2004-B 2004. After determining the black spot locations, then make primary data that includes speed data, geometrical data, side friction data, signs and markings of road, and land use in the black spot location that amount by 2 locations have the highest of traffic equivalent value in each year. From the analysis of data further defined the black spot area in urban roads in Purbalingga District, i.e. Gembong Village street and Bojong Village street (2010); Jetis Village street and S.Parman street (2011); Toyareka Village street and Soedirman street (2012). The efforts to handle the black spot locations are repair the damage roads, completing the signs and markings of road, and installing the maximum speed limit signs. |
| Kata kunci | Daerah Rawan Kecelakaan, Metode Pembobotan, AEK (Angka Ekivalen Kecelakaan), Kabupaten Purbalingga, Jalan Perkotaan. |
| Pembimbing 1 | Dr. Gito Sugiyanto, ST., MT |
| Pembimbing 2 | Eva Wahyu Indriyati, S.T., M.T |
| Pembimbing 3 | |
| Tahun | 2013 |
| Jumlah Halaman | 16 |
| Tgl. Entri | (belum diset) |