| NIM | H1B022003 |
|---|
| Namamhs | NANDA NUR LINTANG |
|---|
| Judul Artikel | PENDEKATAN BERBASIS CITERA SATELIT DALAM ESTIMASI ANGKUTAN SEDIMEN DAN PERUBAHAN GARIS PANTAI DI PELABUHAN PLTU ADIPALA CILACAP |
|---|
| Abstrak (Bhs. Indonesia) | Bencana Perubahan garis pantai merupakan fenomena dinamis yang dipengaruhi oleh proses oseanografi, aktivitas manusia, serta keberadaan bangunan pantai seperti breakwater. Penelitian ini bertujuan untuk Mengidentifikasi pergerakan garis pantai di perairan Pelabuhan PLTU Adipala Cilacap, Menentukan laju perubahan garis pantai di Pelabuhan PLTU Adipala Cilacap, Mengestimasi volume angkutan sedimen di Pelabuhan PLTU Adipala Cilacap. Metode pengolahan data pada penelitian ini menggunakan citra satelit berupa Google Earth Engine (GEE), ArcMap, dan Digital Shoreline Analysis System (DSAS). Berdasarkan hasil overlay garis pantai multitemporal dengan mempertimbangkan arah arus dominan dari timur, diketahui bahwa pada sisi barat breakwater terjadi erosi yang berlangsung secara berkelanjutan. Sementara itu, pada sisi timur breakwater juga terjadi erosi, namun dengan intensitas yang lebih kecil dibandingkan sisi barat. Selanjutnya, berdasarkan hasil analisis kuantitatif menggunakan Digital Shoreline Analysis System (DSAS), diperoleh nilai Shoreline Change Envelope (SCE) sebesar 166,432 m, Net Shoreline Movement (NSM) sebesar −36,321 m, End Point Rate (EPR) sebesar −4,325 m/tahun, dan Linear Regression Rate (LRR) sebesar −3,361 m/tahun. Secara keseluruhan, hasil analisis tersebut menunjukkan bahwa garis pantai pada rentang waktu pengamatan mengalami kecenderungan erosi. Selain itu, berdasarkan perhitungan estimasi angkutan sedimen, diperoleh volume perubahan sedimen total sebesar −82.629,37 m³, yang semakin menguatkan bahwa proses yang dominan terjadi di wilayah penelitian adalah erosi.
|
|---|
| Abtrak (Bhs. Inggris) | Shoreline change is a dynamic phenomenon influenced by oceanographic processes, human activities, and the presence of coastal structures such as breakwaters. This study aims to identify shoreline movement in the waters of the Adipala PLTU Port, Cilacap, to determine the rate of shoreline change, and to estimate the volume of sediment transport in the Adipala PLTU Port, Cilacap. The data processing methods used in this study involve satellite imagery processed using Google Earth Engine (GEE), ArcMap, and the Digital Shoreline Analysis System (DSAS). Based on the results of multitemporal shoreline overlay analysis considering the dominant eastward current direction, continuous erosion was observed on the western side of the breakwater. Meanwhile, the eastern side of the breakwater also experienced erosion, but with a lower intensity compared to the western side. Furthermore, based on quantitative analysis using the Digital Shoreline Analysis System (DSAS), the Shoreline Change Envelope (SCE) value was 166.432 m, the Net Shoreline Movement (NSM) was −36.321 m, the End Point Rate (EPR) was −4.325 m/year, and the Linear Regression Rate (LRR) was −3.361 m/year. Overall, these results indicate that the shoreline during the observation period tended to experience erosion. In addition, based on the estimation of sediment transport, the total sediment volume change was −82,629.37 m³, further confirming that erosion is the dominant process occurring in the study area.
|
|---|
| Kata kunci | Citra Satelit, Google Earth Engine (GEE), ArcMap, dan Digital Shoreline Analysis System (DSAS), Pasang Surut, Garis Pantai, Estimasi Angkutan Sedimen. |
|---|
| Pembimbing 1 | Dr. Eng. Ir. Purwanto Bekti Santoso, S.T., M.T. |
|---|
| Pembimbing 2 | Dr. Ir. Nastain, S.T., M.T. |
|---|
| Pembimbing 3 | - |
|---|
| Tahun | 2026 |
|---|
| Jumlah Halaman | 11 |
|---|
| Tgl. Entri | 2026-02-24 13:59:01.202245 |
|---|