| NIM | F1C021077 |
|---|
| Namamhs | NOHAN AZARIA WIRANUGRAHA |
|---|
| Judul Artikel | PENERIMAAN TERHADAP PROGRAM SOSIALISASI KAMPANYE KESELAMATAN KERETA API DAOP 5 PURWOKERTO |
|---|
| Abstrak (Bhs. Indonesia) | Kampanye keselamatan perlintasan kereta api menjadi penting mengingat tingginya risiko kecelakaan yang disebabkan oleh rendahnya kepatuhan pengguna jalan. Melalui Teori ELM, penelitian ini menganalisis bagaimana jalur elaborasi—pusat (central route) dan periferal (peripheral route)—mempengaruhi pemahaman responden dalam menafsirkan pesan kampanye yang disampaikan.Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif deskriptif dengan penyebaran kuesioner kepada responden yang pernah terpapar kampanye keselamatan perlintasan kereta api. Data yang telah terkumpul dianalisis secara deskriptif melalui uji validitas, reliabilitas, serta pemaparan data karakteristik responden dan indikator penerimaan pesan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebagian besar responden memahami pesan kampanye secara baik melalui jalur periferal, seperti visual, desain, dan keterlibatan tokoh. Melalui analisis nilai mean, presentase nilai anatara central route 13.97% dan paripheral route 14.79% ini menunjukan bahwa, masyarakat lebih menerima dan memperoses informasi kampanye melalui jalur paripheral di bandingkan jalur central.Walaupun selisih anatara keduanya tak jauh berbeda, namun hanya sebagian yang melakukan elaborasi mendalam melalui jalur pusat. Temuan ini memperlihatkan bahwa kampanye yang menonjolkan aspek visual dan repetisi pesan lebih efektif dalam meningkatkan kesadaran keselamatan pada perlintasan kereta api. |
|---|
| Abtrak (Bhs. Inggris) | Therailway crossing safety campaign is important given the high risk ofaccidents caused by low road user compliance. Usingthe ELM theory, this study analyzes how the elaboration route—central (centralroute) and peripheral (peripheral route)—affectsrespondents' understanding in interpreting the campaign messages conveyed. This studyuses a descriptive quantitative method with a questionnaire distributedto respondents who have been exposed to railroad crossing safety campaigns. The collected data were analyzed descriptively through validity and reliability tests, as well as the presentation of respondent characteristics andmessage acceptance indicators. The results show that most respondents understood the campaign message well through peripheral routes, such asvisuals, design, and figure involvement. Through mean value analysis, the percentage value between thecentral route (13.97%) and the peripheral route (14.79%) shows that the publicmore readily accepts and processes campaign information through peripheral routes thancentral routes. Although the difference between the two is not much, only a portion of the respondents elaborated deeply through the central route. These findings show thatcampaigns that emphasize visual aspects and message repetition are more effective inraising safety awareness at railroad crossings |
|---|
| Kata kunci | Kampanye,Elaboration Likelihood Model (ELM), PT.KAI (persero) |
|---|
| Pembimbing 1 | Prof. Dr. Nana Sutikna, M.Hum.. |
|---|
| Pembimbing 2 | Dr. Wisnu Widjanarko,S.Sos.,M.Psi. |
|---|
| Pembimbing 3 | Dr.Agoeng Noegroho,S.Sos.,M.Si |
|---|
| Tahun | 2025 |
|---|
| Jumlah Halaman | 8 |
|---|
| Tgl. Entri | 2025-11-20 10:04:11.210235 |
|---|