| NIM | F1B018090 |
|---|
| Namamhs | DWI ADI PANGESTU |
|---|
| Judul Artikel | Implementasi Kebijakan Zero Knalpot Bising di Kabupaten Banyumas |
|---|
| Abstrak (Bhs. Indonesia) | Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor penyebab implementasi kebijakan zero knalpot bising di Kabupaten Banyumas yang belum optimal menggunakan Integrated Implementation Model oleh Soren C. Winter dengan aspek Implementation Process, Policy Outcomes, Street-level Bureaucrats, Target-group Behavior, dan Socioeconomic Environment sebagai pisau analisis. Metode yang digunakan adalah pendekatan kualitatif deskriptif eksploratif dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara mendalam, wawancara tertulis asinkron, observasi, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukan bahwa faktor-faktor yang menjadi penyebab ketidakoptimalan dampak kebijakan adalah, pertama, dominannya nilai intrinsik berbasis identitas dibandingkan motivasi kepatuhan, baik yang bersifat sosial, ekonomi, maupun normatif, sehingga belum mampu menekan resistensi kuat dari pengguna knalpot bising. Kedua, terjadi ketimpangan geografis dalam penindakan akibat keterbatasan sumber daya. Ketiga, implementasi kebijakan belum optimal dalam mengintervensi rantai pasok, sehingga kebutuhan kelompok sasaran selalu terpenuhi. |
|---|
| Abtrak (Bhs. Inggris) | This study aims to examine the factors underlying the suboptimal implementation of the Zero Knalpot Bising (noisy exhaust policy) in Banyumas Regency, using Soren C. Winter’s Integrated Implementation Model as the analytical framework, focusing on Implementation Process, Policy Outcomes, Street-level Bureaucrats, Target-group Behavior, and the Socioeconomic Environment. The research employs a descriptive-exploratory qualitative approach, with data collected through in-depth interviews, asynchronous written interviews, observation, and documentation. The findings indicate three key factors contributing to the policy’s limited effectiveness. First, compliance motivation—whether social, economic, or normative—has not been sufficient to counter the strong resistance of noisy exhaust users, whose identity-based intrinsic values remain dominant. Second, geographical disparities in enforcement persist due to resource constraints. Third, the policy implementation has not effectively intervened in the supply chain, allowing the target group’s demand to remain consistently fulfilled. |
|---|
| Kata kunci | Implementasi Kebijakan, Knalpot Bising, Polusi Suara |
|---|
| Pembimbing 1 | Drs. Guntur Gunarto, M.Si. |
|---|
| Pembimbing 2 | Prof. Dr. Dwiyanto Indiahono, M.Si. |
|---|
| Pembimbing 3 | |
|---|
| Tahun | 2025 |
|---|
| Jumlah Halaman | 14 |
|---|
| Tgl. Entri | 2025-08-20 11:58:34.247483 |
|---|