| NIM | H1B021035 |
|---|
| Namamhs | MOHAMAD YUSUF RAMADHANI |
|---|
| Judul Artikel | OPTIMALISASI STRUKTUR PERANCAH PADA AREA TROWONG SISI MIRING BANGUNAN PELIMPAH
|
|---|
| Abstrak (Bhs. Indonesia) | Penelitian ini mengkaji optimalisasi struktur perancah pada area trowong sisi miring bangunan pelimpah. Penelitian ini bertujuan meningkatkan efisiensi waktu dan biaya pekerjaan. Pelaksanaan pekerjaan dengan menggunakan metode kerja eksisting membutuhkan durasi pekerjaan yang panjang, biaya operasional yang tinggi, serta akses di lokasi pekerjaan yang terbatas. Solusi dari permasalahan tersebut adalah dengan merancang struktur perancah beroda yang dapat dipindahkan dengan mudah, cepat, dan aman. Penelitian ini bertujuan untuk merancang struktur perancah baru yang lebih efisien. Metodologi yang digunakan meliputi pengumpulan dan pengolahan data, serta analisis struktural menggunakan metode Finite Element Analysis (FEA) terhadap empat jenis model struktur perancah yang berbeda. Parameter pengujian mencakup tegangan, pergeseran, faktor keamanan, perhitungan daya dukung perancah, serta analisis biaya dan waktu pekerjaan. Hasil studi menunjukkan bahwa implementasi metode kerja baru dapat mengurangi durasi pada beberapa pekerjaan seperti pekerjaan instalasi perancah pengecoran yang semula membutuhkan waktu 62 hari menjadi 35 hari. Pekerjaan instalasi perancah pembesian yang semula membutuhkan waktu 35 hari menjadi 22 hari. Total durasi pekerjaan secara keseluruhan berdasarkan penjadwalan yang semula membutuhkan waktu selama 256 hari dapat berkurang menjadi 230 hari. Total biaya keseluruhan untuk metode kerja eksisting yang semula membutuhkan Rp 6.041.988.840 dapat dipangkas menjadi Rp 6.026.435.970 dengan metode kerja baru, sehingga menghasilkan penghematan sebesar Rp 15.552.870. Keunggulan metode kerja baru terletak pada kemudahan saat pemindahan struktur perancah, distribusi beban yang lebih optimal, dan pemanfaatan sumber daya yang lebih efektif. |
|---|
| Abtrak (Bhs. Inggris) | This study examines the optimization of scaffolding structures in the inclined tunnel area of the spillway structures. The aim of this study is to improve the efficiency of work time and costs. The implementation of work using existing work methods requires a long duration of work, high operational costs, and limited access to the work site. The solution to these issues is to design a wheeled scaffolding structure that can be easily, quickly, and safely moved. This study aims to design a new, more efficient scaffolding structure. The methodology used includes data collection and processing, as well as structural analysis using the Finite Element Analysis (FEA) method on four different types of scaffolding structure models. Testing parameters include stress, displacement, safety factors, scaffolding load-bearing capacity calculations, as well as cost and time analysis. The study results indicate that the implementation of the new work method can reduce the duration of certain tasks, such as formwork installation for concrete pouring, which previously required 62 days and is now reduced to 35 days. Formwork installation for reinforcement, which previously required 35 days, is now reduced to 22 days. The total project duration, based on the original schedule requiring 256 days, can be reduced to 230 days. The total cost for the existing work method, which originally required Rp 6.041.988.840, can be reduced to Rp 6.026.435.970 with the new work method, resulting in savings of Rp 15.552.870. The advantages of the new work method lie in the ease of moving the scaffolding structure, more optimal load distribution, and more effective use of resources. |
|---|
| Kata kunci | efisiensi biaya, efisiensi waktu, finite element analysis, optimalisasi, perancah beroda, struktur perancah |
|---|
| Pembimbing 1 | Ir. Wahyu Widiyanto, S.T., M.T., Ph.D. |
|---|
| Pembimbing 2 | Dandun Mahesa Prabowoputra, S.T., M.T. |
|---|
| Pembimbing 3 | |
|---|
| Tahun | 2025 |
|---|
| Jumlah Halaman | 17 |
|---|
| Tgl. Entri | 2025-08-01 10:45:57.514096 |
|---|