| NIM | H1B021091 |
| Namamhs | MIFTAH GITA BHAGASKARA |
| Judul Artikel | Pengaruh Penambahan Belerang Pada Karakteristik Reologi Aspal Berdasarkan Pengujian Standar AASHTO |
| Abstrak (Bhs. Indonesia) | Peningkatan permintaan infrastruktur jalan mendorong inovasi aspal modifikasi belerang (4-6%) untuk meningkatkan ketahanan perkerasan. Berdasarkan uji propertis AASHTO/SNI pada aspal PEN 60/70, kadar 4% belerang meningkatkan densitas (+7,7%) tanpa segregasi, sedangkan kadar 5-6% meningkatkan fleksibilitas (daktilitas +12,3%) dan kelunakan (penetrasi +17,7%). Namun, kadar >4% menurunkan titik nyala (-39,8%) dan viskositas (-30,01%), meningkatkan risiko kebakaran dan rutting. Kadar 4-5% optimal untuk menyeimbangkan performa reologi dan risiko, direkomendasikan untuk aplikasi di iklim dingin dengan pengawasan suhu ketat dan uji emisi gas (H₂S/SO₂). Penelitian lanjutan dapat mengkombinasikan belerang dengan polimer seperti crumb rubber untuk mitigasi kelemahan. |
| Abtrak (Bhs. Inggris) | Rising demand for road infrastructure drives innovation in sulfur-modified asphalt (4-6%) to enhance pavement durability. Based on AASHTO/SNI property tests of PEN 60/70 asphalt, 4% sulfur increased density (+7.7%) without segregation, while 5-6% sulfur improved flexibility (ductility +12.3%) and softness (penetration +17.7%). However, concentrations >4% reduced flash point (-39.8%) and viscosity (-30.01%), increasing fire risk and rutting susceptibility. A 4-5% sulfur content optimally balances rheological performance and risk, recommended for cold-climate applications with strict temperature monitoring and gas emission testing (H₂S/SO₂). Future research should combine sulfur with polymers like crumb rubber to address limitations. |
| Kata kunci | Aspal modifikasi, Belerang, Reologi, AASHTO, Uji Propertis. |
| Pembimbing 1 | Ir. Hery Awan Susanto, S.T., M.T., IPU. |
| Pembimbing 2 | Ir. Dani Nugroho S., S.Pd. T., M. Eng., IPM. |
| Pembimbing 3 | |
| Tahun | 2025 |
| Jumlah Halaman | 10 |
| Tgl. Entri | 2025-07-24 08:31:57.574518 |
|---|