| NIM | H1A021090 |
|---|
| Namamhs | BARA NAGATA PUTRA |
|---|
| Judul Artikel | ANALISIS PERBANDINGAN UNJUK KERJA DUA CHARGER BATERAI MOBIL LISTRIK DENGAN SATU RECTIFIER DAN DUA RECTIFIER |
|---|
| Abstrak (Bhs. Indonesia) | Pengembangan mobil listrik menjadi solusi atas masalah lingkungan dan ketergantungan energi fosil, berkat efisiensi energinya yang mencapai 48%, lebih tinggi dibandingkan kendaraan berbahan bakar minyak sebesar 25%. Namun, tantangan utama terdapat pada baterai, khususnya waktu pengisian yang lama dan risiko kegagalan akibat pengisian yang tidak optimal. Infrastruktur pengisian daya yang efisien dan andal menjadi kunci, di mana Vienna rectifier muncul sebagai solusi potensial dengan keunggulan seperti koreksi faktor daya yang sederhana, riak arus rendah, dan tegangan stress yang kecil. Penelitian ini menganalisis efisiensi dan kualitas daya dua konfigurasi charger baterai kendaraan listrik, yaitu dua charger dengan satu penyearah dan dua charger dengan dua penyearah, melalui simulasi pada aplikasi PSIM. Hasil penelitian ini diharapkan mendukung pengembangan kendaraan listrik yang ramah lingkungan dan berkelanjutan. Penelitian ini mensimulasikan dua konfigurasi charger mobil listrik dua charger dengan satu dan dua penyearah menggunakan PSIM. Hasil simulasi menunjukkan bahwa konfigurasi dua penyearah memberikan efisiensi lebih tinggi, THD lebih rendah (<5%), faktor daya mendekati 1, distribusi daya lebih merata, output DC stabil, serta rugi daya dan panas lebih kecil dibanding satu penyearah. |
|---|
| Abtrak (Bhs. Inggris) | The development of electric vehicles (EVs) offers a solution to environmental issues and dependence on fossil energy, thanks to their energy efficiency of up to 48%, significantly higher than internal combustion engine vehicles at only 25%. However, the main challenge lies in the battery, particularly the long charging time and the risk of failure due to suboptimal charging. Efficient and reliable charging infrastructure is essential, with the Vienna rectifier emerging as a potential solution due to its advantages, such as simple power factor correction, low current ripple, and reduced voltage stress. This study analyzes the efficiency and power quality of two electric vehicle battery charger configurations: two chargers with one rectifier and two chargers with two rectifiers, through simulations using the PSIM application. The results are expected to support the development of environmentally friendly and sustainable electric vehicles. This study simulates two configurations of electric vehicle chargers using one and two rectifiers employing PSIM software. The simulation results show that the dual-rectifier configuration offers higher efficiency, lower THD (<5%), a power factor close to 1, more balanced power distribution, stable DC output, and reduced power losses and heat generation compared to the single-rectifier configuration. |
|---|
| Kata kunci | mobil listrik, baterai, penyearah vienna, pengisian cepat, efisiensi |
|---|
| Pembimbing 1 | Prof. Dr. Eng. Ir. Suroso, S.T., M.Eng., IPU. |
|---|
| Pembimbing 2 | Hari Prasetijo. S.T., M.T. |
|---|
| Pembimbing 3 | |
|---|
| Tahun | 2025 |
|---|
| Jumlah Halaman | 19 |
|---|
| Tgl. Entri | 2025-05-17 14:12:53.780828 |
|---|