| NIM | K1C020035 |
|---|
| Namamhs | FAYZA AURELIA SYAH PUTRI |
|---|
| Judul Artikel | KORELASI INDEKS LABILITAS ATMOSFER TERHADAP VERTICAL WIND SHEAR PADA FASE TAKE-OFF DAN LANDING PESAWAT KOMERSIL DI BANDARA INTERNASIONAL SOEKARNO-HATTA |
|---|
| Abstrak (Bhs. Indonesia) | Wind shear adalah aliran udara yang kecepatannya berbeda-beda dalam waktu singkat, baik secara horizontal maupun vertikal. Vertical wind shear dapat merugikan pesawat terutama saat fase take-off dan landing karena dipengaruhi cuaca buruk dan kondisi atmosfer yang tidak stabil, sehingga penelitian mengenai korelasi indeks labilitas atmosfer terhadap vertical wind shear sangat penting untuk mencegah terjadinya kecelakaan pesawat. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan korelasi indeks labilitas atmosfer terhadap vertical wind shear yang terjadi di Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Indeks labilitas atmosfer adalah indeks untuk menentukan kestabilan atmosfer dalam memprakirakan cuaca buruk yang mungkin terjadi. Indeks labilitas atmosfer SI, LI, KI, TT, SWEAT, dan CAPE diamati oleh perangkat radiosonde dan dihitung menggunakan software RAOB. Vertical wind shear diamati oleh perangkat wind profiler radar pada ketinggian 100-3000 m dan dihitung berdasarkan selisih arah angin ≥90° dan selisih kecepatan angin ≥15 knot. Seluruh data kedua variabel dianalisis menggunakan korelasi Pearson Product Moment. Hasil menunjukkan bahwa selama tahun 2023 vertical wind shear lebih sering terjadi di bulan Juli dan September pada ketinggian 2000-3000 m. Indeks LI dan CAPE dapat dijadikan acuan untuk memprediksi vertical wind shear pada ketinggian 2000-3000 m karena memiliki korelasi kuat. Namun, indeks LI dan CAPE tidak dapat dijadikan acuan untuk memprediksi kejadian vertical wind shear pada fase take-off dan landing karena memiliki korelasi lemah. |
|---|
| Abtrak (Bhs. Inggris) | Wind shear is the flow of air that varies in speed over a short period of time, both horizontally and vertically. Vertical wind shear can be detrimental to aircraft, especially during the take-off and landing phases due to bad weather and unstable atmospheric conditions, so research on the correlation of atmospheric lability index to vertical wind shear is very important to prevent aircraft accidents. This study aims to determine the correlation of atmospheric lability index to vertical wind shear that occurs at Soekarno-Hatta International Airport. Atmospheric lability index is an index to determine the stability of the atmosphere in predicting bad weather that may occur. Atmospheric lability indices SI, LI, KI, TT, SWEAT, and CAPE were observed by radiosonde devices and calculated using RAOB software. Vertical wind shear was observed by a radar wind profiler device at 100-3000 m altitude and calculated based on a wind direction difference of ≥90° and a wind speed difference of ≥15 knots. All data of both variables were analyzed using Pearson Product Moment correlation. The results show that during 2023 vertical wind shear is more common in July and September at 2000-3000 m altitude. The LI and CAPE indices can be used as a reference to predict vertical wind shear at 2000-3000 m altitude because they have a strong correlation. However, the LI and CAPE indices cannot be used as a reference for predicting vertical wind shear events in the take-off and landing phases because they have a weak correlation. |
|---|
| Kata kunci | Vertical Wind Shear, Indeks Labilitas Atmosfer, Korelasi Pearson |
|---|
| Pembimbing 1 | Jamrud Aminuddin, S.Si., M.Si., Ph.D. |
|---|
| Pembimbing 2 | Wisnu Karya Sanjaya, S.Si., M.Si. |
|---|
| Pembimbing 3 | - |
|---|
| Tahun | 2024 |
|---|
| Jumlah Halaman | 123 |
|---|
| Tgl. Entri | 2024-08-12 13:18:14.955882 |
|---|