Artikel Ilmiah : C1A008065 a.n. ARIF MAKMUR
| NIM | C1A008065 |
|---|---|
| Namamhs | ARIF MAKMUR |
| Judul Artikel | ANALISIS STRUKTUR DAN KINERJA INDUSTRI MOBIL DI INDONESIA PERIODE 2002-2009 |
| Abstrak (Bhs. Indonesia) | Penelitian ini berjudul “Analisis Struktur dan Kinerja Industri Mobil di Indonesia Periode Tahun 2002-2009. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat konsentrasi pasar, hambatan masuk, kinerja, serta hubungan antara struktur dan kinerja pada industri mobil di Indonesia tahun 2002-2009. Penelitian merupakan anaslisis data sekunder. Data diperoleh dari Kementrian Perindustrian, Badan Pusat Statistik (BPS) Indonesia, Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia, serta situs-situs internet yang masih relevan. Analisis yang digunakan adalah CR4, Indeks Herfindahl untuk mengetahui tingkat konsentrasi pasar, Minimum Efficiency of Scale (MES) mengukur hambatan masuk, Produkstivitas Tenaga Kerja, Efisiensi Internal (X-Efficiency), dan Price Cost Margin (PCM) untuk mengukur kinerja, serta Korelasi Spearman Rho untuk mengetahui hubungan antara struktur dan Kinerja. Berdasarkan hasil perhitungan CR4 dan Indeks Herfidahl diketahui bahwa tingkat konsentrasi pasar pada industri mobil di Indonesia tergolong tinggi dan bersifat oligopoli. Hambatan masuk ke dalam industri ini juga tergolong tinggi dengan rata-rata nilai MES adalah 33 persen. Kinerja Industri mobil dapat dilihat dari tingkat keuntungan (PCM), nilai Efisiensi Internal (X-Efficiency), dan Nilai Produktivitas Tenaga Kerja. Nilai rata-rata PCM periode 2002-2009 adalah 68 persen. Efisiensi Internal (X-Eff) industri mobil di Indonesia periode 2002-2009 adalah 290 persen. Nilai rata-rata Produktivitas Tenaga Kerja industri mobil di Indonesia periode 2002-2009 adalah Rp. 1.028.190. Berdasarkan hasil analisis korelasi Spearman Rho dapat diketahui bahwa korelasi yang terjadi antara struktur dan kinerja pada industri mobil di Indonesia tidak erat. Hanya korelasi antara Indeks Herfindahl dan Produktivitas Tenaga Kerja yang memiliki hubungan yang erat. Implikasi dari penelitian ini adalah pemerintah sebaiknya terus melakukan pengawasan serta dukungan terhadap perkembangan industri mobil di Indonesia, terutama dalam hal penciptaan industri komponen mobil guna lebih mendukung ketersediaan untuk produksi dalam negeri. Selain itu pemerintah juga disarankan untuk lebih potensi-potensi lokal dalam kemampuan menciptakan mobil dengan memberikan insentif terhadap perkembangan industri dalam negeri. |
| Abtrak (Bhs. Inggris) | This research entitled "Structure and Performance Analysis of Automobile Manufacturing Industry in Indonesia Period 2002-2009”. This research aims to determine the level of market concentration, barriers to entry, performance, and the relationship between structure and performance of the car industry in Indonesia in 2002-2009. This research using secondary data analysis. Data obtained from the Ministry of Industry, the Central Statistics Agency (BPS) of Indonesia, the Indonesian Automobile Manufacturing Industry Association, as well as Internet sites that are still relevant. The analysis used is CR4 and Herfindahl index to determine the level of market concentration, Minimum Efficiency of Scale (MES) to measure barriers to entry, Labour productivity, Internal Efficiency (X-Eff), and Price Cost Margin (PCM) to measure the industrial performance, and Correlation Spearman Rho to determine the relationship between structure and performance of the autocar indutry. Based on calculations of CR4 and Index Herfidahl result that the level of market concentration in the autocar industry in Indonesia is high and oligopoly. Barriers to entry into the industry is also quite high with an average value of MES autocar is 33 percent. The performance can be seen from the car industry profitability (PCM), the value of Internal Efficiency (X-Eff), and Labour Productivity. The average value of PCM period 2002-2009 is 68 percent. Internal Efficiency (X-Eff) Indonesian car industry in the period 2002-2009 is 290 percent. The average value of the car industry Labour Productivity in Indonesia 2002-2009 period is Rp 1, 028,190. Based on the analysis of Spearman Rho correlations can be seen that correlation exists between the structure and performance of the car industry in Indonesia is not tightly. Only the correlation between the Herfindahl index and Labor Productivity has a close relationship. The implication of this research is that the government should continue to supervise and support the development of the automobile industry in Indonesia, particularly in the creation of the auto component industry in order to better support the availibility for domestic production. Besides, the government also recommended to further local potentials in the ability to create a car by providing incentives to the development of domestic industries. |
| Kata kunci | sctucture and performance, Index Herfindahl, CR4, Minimum Efficiency of Scale, Automobile Manufacturing Industry. |
| Pembimbing 1 | Drs. Indi Sutopo M.M |
| Pembimbing 2 | Abdul Aziz Ahmad SE, M.Si |
| Pembimbing 3 | |
| Tahun | 2012 |
| Jumlah Halaman | 16 |
| Tgl. Entri | (belum diset) |