| NIM | H1D012009 |
|---|
| Namamhs | HENDY ADIYAT NUGRAHA |
|---|
| Judul Artikel | ANALISIS GRAFIK PERJALANAN KERETA API (GAPEKA) DENGAN PENAMBAHAN KERETA API BARANG SEMEN BIMA (STUDI KASUS:STASIUN KRETEK-STASIUN PURWOKERTO) |
|---|
| Abstrak (Bhs. Indonesia) | PT. Sinar Tambang Arthalestari sebagai salah satu produsen semen portland di Indonesia terus ingin meningkatkan jumlah produksi dan jangkauan distribusi Semen Bima untuk memenuhi kebutuhan semen portland di Indonesia. Untuk merealisasikannya, PT. Sinar Tambang Arthalestari berencana untuk meningkatkan jumlah produksi Semen Bimamenjadi 4.500 ton per hari. Jumlah total produksi ini akan direncanakan didistribusikan dengan kereta api. Penelitian ini membahas ketersediaan waktu dan ruang pada Gapeka 2015 untuk mengetahui jumlah penambahan kereta api. Tahapan pembahasan dilakukan berdasarkan peraturan-peraturan tentang perkeretaapian yang berlaku, serta literatur tentang perkeretaapian. Data primer berupa kecepatan kereta api dan panjang jalur yang tersedia melalui survei, serta data sekunder yang diperoleh dari pihak PT. KAI DAOP V Purwokerto dan PT. Sinar Tambang Arthalestari. Berdasarkan hasil penilitian didapatkan bahwa kapasitas lintas rata-rata pada perlintasan Kretek-Purwokerto sebesar 92 KA/hari dengan kapasitas angkut sebesar 16.240.514 ton. Dengan hasil ini disimpulkan perlintasan Kretek-Purwokerto masih dapat dilakukan penambahan perjalanan kereta api, termasuk penambahan kereta api barang Semen Bima. Terdapat dua skenario penambahan perjalanan kereta api barang Semen Bima. Penambahan yang dilakukan pada skenario pertama dengan 2 lokomotif yaitu dua perjalanan ke arah Purwokerto pada pukul 07:30 dan 14:20. Pada skenario dua dengan 1 lokomotif yaitu dua tambahan perjalanan ke arah Purwokerto pukul 03:00 dan 14:20 serta satu perjalanan fakultatif ke arah Klari pukul 07:00. |
|---|
| Abtrak (Bhs. Inggris) | PT. Sinar Tambang Arthalestari is one of the Indonesiacement portland manufactures attemptto increase production quantity and distribution area. In order to make it, PT. Sinar Tambang Arthalestari plans to increaseproduction quantity of Semen Bima to 4.500 ton per day. This total production is planned to bedistributed by the train. This study aims to analyse the availability of time and space in Train Time Space Diagram to find time space ofthe train. Stages of analysis are set following the Indonesian railway regulations and the literatures about railways. The primary data of this study is train speed and length of track which is obtained from observation, whilst the secondary data is collected from PT. KAI DAOP V Purwokerto and PT. Sinar Tambang Arthalestari. This study find that the average of the railway capacity on cross Kretek-Purwokerto is 92 train/day with carrying capacity 16.240.514 ton. By the result of this study can be concluded a cross Kretek-Purwokerto be able to added train trips, including cargo train of Semen Bima. There are two scenarios in this regard. First scenario refers to an adding of serve two locomotives two trips towards Purwokerto at 07:30 am and 02:20 pm. The second respects to one locomotive serves two additional trips towards Purwokerto at 03:00 am and 02:20 am and also one facultative trip to Klari, Karawang at 07:00 am. |
|---|
| Kata kunci | Kapasitas lintas, kapasitas angkut, Semen Bima, Gapeka |
|---|
| Pembimbing 1 | Dr. Gito Sugiyanto, S.T., M.T. |
|---|
| Pembimbing 2 | Probo Hardini, S.T., M.T. |
|---|
| Pembimbing 3 | |
|---|
| Tahun | 2016 |
|---|
| Jumlah Halaman | 115 |
|---|
| Tgl. Entri | 2016-11-03 08:46:06.963948 |
|---|