Update Artikelilmiah: 9125

HAFRIZ ARGOBUANA

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Pantai Logending merupakan pantai yang terletak di wilayah selatan Kabupaten Kebumen. Pada tahun 2012, proyek pembangunan Pelabuhan Pendaratan Ikan (PPI) di Pantai Logending dilanjutkan kembali setelah hampir 10 tahun terkatung-katung. Keberadaan pelabuhan tersebut diharapkan mampu mengoptimalkan potensi perikanan laut perairan selatan Kebumen yang saat ini baru tergali sekitar 2 persen. Gelombang merupakan faktor utama di dalam penentuan tata letak (layout) pelabuhan, alur pelayaran, perencanaan bangunan pantai dan sebagainya. Gelombang dapat menimbulkan energi untuk membentuk pantai, menimbukan arus dan transpor sedimen serta menyebabkan gaya-gaya yang bekerja pada bangunan pantai. Perairan pelabuhan harus tenang terhadap gangguan gelombang supaya kapal dapat melakukan kegiatan bongkar muat barang dan menaik-turunkan penumpang. Pengetahuan tentang difraksi gelombang penting di dalam perencanaan pelabuhan dan pemecah gelombang sebagai pelindung pantai.
	Difraksi gelombang terjadi apabila gelombang datang terhalang oleh suatu rintangan seperti pemecah gelombang atau pulau, maka gelombang tersebut akan membelok di sekitar ujung rintangan dan masuk di daerah terlindung di belakangnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tinggi gelombang di sepanjang perairan pelabuhan berdasarkan analisis difraksi gelombang yang terjadi pada perairan PPI Logending.
	Distribusi angin tahun 2013 menunjukkan bahwa arah angin dominan berasal dari arah tenggara dengan prosentase 38,356%. Panjang fetch Pantai Logending berkisar 31,2 km sampai pada nilai tak hingga yang berarti sebagian besar wilayah Pantai Logending tidak dikelilingi daratan. Oleh karena itu maka dilakukan analisis sensitivitas fetch. Peramalan gelombang berdasarkan data angin tahun 2013 dilakukan dengan menggunakan rumus. Hasilnya menunjukkan bahwa gelombang tertinggi dari semua arah yaitu 4,37 meter dengan periode 10,4 detik; gelombang signifikan sebesar 1,87 meter dengan periode 7,4 detik; dan ketinggian gelombang rata-rata sebesar 1,02 meter dengan periode gelombang 6 detik. Arah gelombang datang di laut dalam berasal dari arah selatan dan membentuk sudut 30° terhadap bathimetri pantai Logending. Hasil analisis refraksi gelombang menghasilkan arah sudut datang gelombang di laut dangkal antara 12°-20° terhadap bathimetri pantai Logending. Dari hasil analisis difraksi gelombang, secara umum keadaan kolam pelabuhan PPI Logending sudah tenang dan aman untuk melakukan kegiatan bongkar muat. Keadaan kolam pelabuhan PPI Logending tenang pada gelombang signifikan dan rerata namun tidak tenang untuk gelombang maksimum.

Abtrak (Bhs. Inggris)

Logending Beach is a beach in southern of Kebumen. In 2012, the construction of Logending fishing port resumed after 10 years delayed. The existence of this port is to optimize the potential of fishery resources in southern sea of Kebumen that currently only about 2 percent absorbed. The wave is a major factor in determining the layout of port, shipping lanes, and planning of coastal structures. Waves bring energy to forming the beach, making the flow and sediment transport, and making the forces on coastal structures. The port basin must be calm and protected from incoming waves, so the boat can loading and unloading of goods and passengers. Knowledge of wave diffraction is important in the planning of the harbor and breakwaters as coastal protection.
	Wave diffraction occurs when coming waves is obstructed by an obstacle such as a breakwater or island, then the wave will turn around at the tip of the obstacle and coming in a protected area behind. This study aims to determine the wave height along the harbor waters (shipping lanes and port basin) based on analysis of wave diffraction that occur in the waters of Logending fishing port.
	Distribution of wind in 2013 shows that the dominant wind coming from the southeast with 38.356% of wind. Fetch in Logending Beach have length from 31.2 kilometer to the unlimited value, which means most areas of Logending Beach is not surrounded by other land. Therefore, so executed by sensitivity analysis of fetch. Forecasting of wave based on the data of wind in 2013 and done by using the formula. The results showed that the highest waves from all directions about 4.37 meters with a wave period about 10.4 seconds; significant wave about 1.87 meters with a period about 7.4 seconds; and an average wave height about 1.02 meters with a period about 6 seconds. Direction of wave in the deep waters zone comes from the south and forming an angle about 30° to the bathymetry of Logending Beach. Analysis of wave refraction resulting incoming angle direction wave about 12° - 20° to bathymetry in the shallow waters zone of Logending Beach. From analysis of wave diffraction, in the general condition at basin of PPI Logending port already calm and safe for loading and unloading activities of ship. The condition at basin of Logending Fishing Port already calm and safe from significant wave and average wave, but not for maximum wave.

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman