Home
Login.
Artikelilmiahs
6000
Update
YESI PRATIWI
NIM
Judul Artikel
PENGARUH JUMLAH BAMBU PADA KOMPOSIT GLULAM BAMBU-GLUGU DENGAN BETON TERHADAP TAHANAN LATERAL
Abstrak (Bhs. Indonesia)
Konstruksi glulam bambu-glugu untuk struktur jembatan perlu dikompositkan dengan plat lantai beton. Aksi komposit dapat tercipta dengan sempurna, jika pada sambungan antara glulam bambu-glugu dan beton tidak terjadi geser (slip), dan atau pemisahan (uplift). Untuk itu pada bidang kampuh harus dipasang alat sambung (shear connector) yang mampu menahan slip dan uplift, sehingga perilaku geser pada sambungan struktur komposit glulam bambu-glugu dengan beton perlu dikaji secara eksperimental. Alat sambung geser berupa dowel yang terbuat dari tulangan baja berdiameter D16 dengan panjang 100 mm. Dalam pembuatan benda uji, glulam bambu-glugu diberi lubang sebesar 19 mm pada sisi kiri dan kanan dengan kedalaman 50 mm. Lubang tersebut digunakan untuk meletakan penghubung geser/dowel dengan menggunakan epoxy adhesive. Setelah dowel terpasang baru pengecoran beton dilakukan. Dan evalusi kekuatan tahanan lateral pada permodelan dilakukan dengan uji geser terhadap beban lateral menggunakan pembebanan monotonik, serta model analisis diadopsi dari model EYM (European Yield Model). Hasil dari penelitian ini menunjukan tahanan lateral pada pengujian geser komposit glulam bambu-glugu dengan beton berturut-turut dari yang terbesar hingga terkecil yaitu BG.25% 32,49 MPa; BG.50% 29,47 MPa; BG.75% 27,12 MPa; BG.100% 18,30 MPa; dan BG.0% 18,02 MPa. Variasi komposit glulam bambu-glugu dengan beton yang optimal adalah BG.25%, karena memiliki nilai tahanan lateral paling besar dan indeks daktilitas yang cukup tinggi yaitu 32,49 MPa dan 2,27, sehingga mekanisme keruntuhannya tidak terjadi secara tiba-tiba. Model kegagalan yang terjadi pada komposit glulam bambu-glugu dengan beton adalah model kegagalan Is, dimana beton mengalami keruntuhan terlebih dahulu sebelum dowel atau alat sambung mengalami pembengkokan/leleh.
Abtrak (Bhs. Inggris)
Bamboo-glugu glulam construction for bridge structures needs to be composited with a concrete slab. Composite action can be created perfectly, if the connection between the wood and the concrete does not happen slip, and or uplift. For the hem, a shear connector should be installed which can with stand a slip and an uplift, that the shear behavior of the composite structure connection of the bamboo-glugu glulam and concrete needs to be studied experimentally. The used sliding shear connector is sliding dowel made of steel reinforcement of D16 diameter with a length of 100 mm. In manufacturing of test specimens, bamboo-glugu glulam needs to have a hole of 19 mm on the left and right with a depth of 50 mm. The holes are used to place the shear connector /dowel by using epoxy adhesive. After the dowel was installed, then casting the concrete could be taken. And the evaluation of the lateral resistance on modeling carried out by examining the shear test to the lateral loads with monotonic loading and analysis model adopted from the model of EYM (European Yield Model). Results from this study showed successively that the lateral resistance on composite shear testing of bamboo-glugu glulam and concrete from the largest to smallest one, ie; BG.25% 32,49 MPa; BG.50% 29,47 MPa; BG.75% 27,12 MPa; BG.100% 18,30 MPa, and 18,02 MPa BG.0%. The optimal variations between bamboo-glugu glulam and concrete composite is BG.25%, because it has the greatest lateral resistance and high ductility index of 32,49 MPa and 2.27, so the collapse mechanism would not occur suddenly. A failure model in bamboo-glugu glulam and concrete composite is considered to be a model of failure, where the concrete had collapsed before dowel or shear connector had a bending /melting.
Kata kunci
Pembimbing 1
Pembimbing 2
Pembimbing 3
Tahun
Jumlah Halaman
Save