Update Artikelilmiah: 5673

HARIN LANJAR ANISSA SUHARTO

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Komponen-komponen biaya konstruksi terdiri dari biaya langsung dan biaya tidak langsung. Biaya tidak langsung sangat berpengaruh terhadap kemenangan kontraktor pada proses pelelangan proyek. Kontraktor harus pandai memperhitungkan nilai biaya tidak langsung dengan cermat, apabila terlalu besar maka kecil kemungkinan memenangkan proyek, apabila terlalu kecil maka kontraktor akan merugi. Maka dari itu diperlukan informasi mengenai besarnya biaya tidak langsung khususnya pada infrastruktur jalan di wilayah Purbalingga. Tujuan penelitian adalah mengetahui karakteristik kontraktor, komponen biaya tidak langsung yang dominan, mekanisme estimasi biaya tidak langsung, dan menghasilkan model estimasi biaya tidak langsung pada proyek jalan di Kabupaten Purbalingga. Pengambilan data dilakukan dengan wawancara, kuisioner, dan pengumpulan data mengenai biaya proyek dengan responden kontraktor kualifikasi kecil di Purbalingga yang menangani proyek rehabilitasi jalan pada tahun 2011-2012. Data dianalisis dengan pendekatan regresi non-linier untuk mendapatkan persamaan matematis. Hasil survei menyebutkan kontraktor di Kabupaten Purbalingga cukup berpengalaman dalam proyek jalan dan telah fokus dalam mengestimasi biaya. Komponen-komponen biaya tidak langsung yang paling berpengaruh pada penawaran yaitu resiko yang terdiri dari profit dan biaya tak terduga. Mekanisme kontraktor di Purbalingga dalam menentukan biaya tidak langsung adalah dengan persentase terhadap nilai proyek. Persamaan yang dihasilkan dari analisis regresi pada proyek rehabilitasi jalan oleh kontraktor di Purbalingga yaitu Y = 0,082e-5E-1x.

Abtrak (Bhs. Inggris)

Construction cost components consist of direct costs and indirect costs. Indirect costs greatly affect the contractor victory on the project tender process. Contractors must be clever calculating the value of indirect costs, if it is too large then small possibility of winning the project,if it is too small then contractor will lose money. There has not obtained information about how much percentage of indirect costs especially on road infrastructure in Purbalingga. The purpose of this study was to determine the characteristics of the contractor, the dominant component of
indirect costs, indirect cost estimates mechanisms, and produce indirect cost estimation model on road projects in Purbalingga. Data were collected by interviews, questionnaire, and actual data collection about the cost of the project with respondents from small contractors domiciled in Purbalingga who handle road rehabilitation in 2011-2012. Then the data were analyzed by non-linear regression approach to obtain the relationship between the parameters and mathematical equations to estimate indirect costs. The survey mentions contractor in Purbalingga quite experienced in road projects and has been focus in estimating costs. Components of indirect costs that most affect the bid price is risk, which consists of profits and incidental charges. Mechanism of contractors in Purbalingga in determining indirect costs is with the percentage of the project value. Equation resulting from the regression analysis on road rehabilitation projects by contractors in Purbalingga is Y = 0.082 e-5E-1x.

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman