Home
Login.
Artikelilmiahs
5036
Update
ADILA CHOLIVIAWATI
NIM
Judul Artikel
IMPLEMENTASI PERATURAN DAERAH KABUPATEN WONOSOBO NOMOR 14 TAHUN 2010 TENTANG RETRIBUSI PELAYANAN PARKIR DI TEPI JALAN UMUM (Studi Kasus di Ruang Parkir Wilayah Kota Wonosobo)
Abstrak (Bhs. Indonesia)
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui manajemen pengelolaan parkir tepi jalan umum dalam implementasi Peraturan Daerah Kabupaten Wonosobo Nomor 14 Tahun 2010 Tentang Retribusi Pelayanan Parkir Di Tepi Jalan Umum, menggunakan metode penelitian deskriptif kualitatif. Teori yang digunakan adalah teori manajemen yang dikemukakan G. R. Terry. Teknik pemilihan informan yang digunakan adalah purposive sampling. Teknik pengumpulan data dengan wawancara mendalam secara semi terstruktur. Dan, teknik analisis data yang digunakan adalah analisa data kualitatif dengan model analisis interaktif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, Peraturan Daerah Kabupaten Wonosobo Nomor 14 Tahun 2010 Tentang Retribusi Pelayanan Parkir di Tepi Jalan Umum implementasinya masih belum optimal, dilihat dari ruang parkir yang melebihi batas parkir dan pemungutan tarif parkir yang tidak sesuai Perda. Selain itu, manajemen pengelolaan kegiatan parkir tepi jalan umum di Kabupaten Wonosobo juga masih belum optimal. Dikarenakan pada perencanaan. pengorganisasian, penggerakan, dan pengendalian masih kurang tepat.
Abtrak (Bhs. Inggris)
This research is intended to know about management parking of the public roads in implementation of Regulation of The Wonosobo Regency No. 14 in 2010 about Levy's Service on The Public Road Parking, use descriptive qualitative research methods. Used theory management expressed by G. R. Terry. Selection of informants used technique was purposive sampling. Data collection techniques with in-depth interviews in the semi structure. And, data analysis technique used is qualitative data analysis with interactive analysis model. A conclusion that obtained from the results of this research is, Regional Regulation District Wonosobo No.14 2010 about Retribution Parking Service on The Edge of Public Roads in its implementations is still not optimum seen from parking spaces that exceeds the bounds parking and poll parking rate that does not fit Regional Regulation. In addition, management activities parking on the edge of public roads in the county of Wonosobo also not yet been optimal. Because in planning, organizing, actuating, and controlling is still less correct.
Kata kunci
Pembimbing 1
Pembimbing 2
Pembimbing 3
Tahun
Jumlah Halaman
Save