Update Artikelilmiah: 46435

MUHAMMAD KHARINDRA FIAN FIRDAUS

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Abstrak—Pengunaan aspal emulsi terbilang ramah lingkungan karena bisa dilakukan pencampuran menggunakan metode Cold Mix tanpa harus melakukan proses pemanasan bahan pengikat seperti aspal pen 60/70. akan tetapi, aspal emulsi memiliki kelemahan seperti nilai porositas yang tinggi dan nilai stabilitas yang rendah pada saat awal umur rencana. Oleh karena itu, perlu dilakukan pengembangan modifikasi campuran aspal emulsi. Dalam penelitian ini dilakukan modifikasi campuran aspal emulsi dingin(CAED) dengan menambahkan plastik polypropylene dan oli bekas sebagai bahan tambah. Variasi bahan tambah yang digunakan adalah variasi 1(3%PP:1%OLI), Variasi 2 (3%PP: 2%OLI), Variasi 3 (3%PP: 3%OLI), Variasi 4(3%PP: 4%OLI) dan Variasi 5(3%PP: 5%OLI). penggunaan plastik polypropylene  berdasarkan berat total agregat dan kandungan oli bekas berdasarkan berat residu aspal. Pengujian dilakukan dengan metode marshall dan pengujian perendaman dengan suhu 60℃ selama 1 hari, 3 hari dan 5 hari. Hasil pengujian kadar aspal residu optimum(KARO) didapatkan pada kadar aspal sebesar 6% dengan nilai stabilitas 1109.18 Kg. sedangkan CAED dengan bahan tambah menunjukan stabilitas optimum pada variasi 3 (3%PP:3%OLI). nilai stabilitas yang dihasilkan 1217, 008 Kg. selanjutnya dilakukan uji perendaman antara sampel CAED tanpa bahan tambah (KARO) dengan sampel CAED Variasi 3(3%PP: 3%OLI). pada pengujian perendaman dihasilkan nilai IDP pada kedua sampel mengalami kenaikan kekuatan dengan nilai r total sebesar 1.56% pada sampel KARO dan nilai r total 0.76% pada campuran CAED Variasi 3

Abtrak (Bhs. Inggris)

Abstract— The use of emulsified asphalt is environmentally friendly because it can be mixed using the Cold Mix method without the necessity of heating the binder, as is required for pen 60/70 asphalt. However, emulsified asphalt has disadvantages, including high porosity values and low stability values at the outset of the plan life. It is therefore necessary to develop a modified asphalt emulsion mixture. In this study, a cold asphalt emulsion mixture (CAED) was modified by the addition of polypropylene plastic and used oil as additives. The variations of added materials used are as follows: Variation 1 (3%PP: 1%OLI), Variation 2 (3%PP: 2%OLI), Variation 3 (3%PP: 3%OLI), and Variation 4. (3%PP: 4%OLI) and Variation 5 (3%PP: 5%OLI). The utilization of polypropylene plastic is based on the total weight of the aggregate, while the used oil content is based on the weight of the asphalt residue. Tests were conducted using the Marshall method and immersion tests at 60°C for 1 days, 3 days, and 5 days .The optimal residual asphalt content (KARO) was determined to be 6% asphalt content with a stability value of 1109.18 kg. CAED with added ingredients demonstrated optimal stability in variation 3 (3%PP:3%OLI), with a resulting stability value of 1217,008 kg. Moreover, an immersion test was conducted between the CAED sample devoid of added ingredients (KARO) and the CAED Variation 3 sample (3%PP: 3%OLI). In the immersion test, the IDP value on both samples exhibited an increase in strength, with a total R value of 1.56% on the KARO sample and a total R value of 0.76% on the CAED Variation 3 mixture.

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman