Update Artikelilmiah: 44757

AHMAD TAQIUDDIN

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Peningkatan emisi karbon dari tahun ke tahun membutuhkan penangan khusus untuk dilakukan. Oleh karena itu, pada tahun 2021 Indonesia menetapkan target untuk penurunan emisi gas rumah kaca tanpa syarat sebesar 29% dan dengan syarat 41%. Salah satu cara untuk mencapai target tersebut adalah dengan mempercepat proses transisi ke kendaraan roda dua berbasis listrik. Untuk menunjang percepatan itu dibutuhkan infrastruktur pengisian baterai yang mumpuni sehingga dibutuhkan SPBKLU yang mampu melakukan pengisian baterai dan penukaran baterai yang cepat. Selain itu, dalam pelaksanaannya kadangkali terdapat SPBKLU yang rusak lokernya. Untuk itu, untuk mempercepat proses charge sekaligus mengatasi masalah tersebut diperlukan SPBKLU dengan jumlah loker yang cukup banyak. SPBKLU yang terdapat di Badan Riset Inovasi Nasional (BRIN) merupakan stasiun penukaran baterai yang terdiri dari 12 loker baterai, namun stasiun pengisian ini belum dapat bekerja dikarenakan belum adanya sistem kontrol pada SPBKLU tersebut. Dengan adanya sistem kontrol pada SPBKLU memungkinkan terjadinya komunikasi dengan pengguna melalui HMI, mengirim data ke server, menyimpan data lokal dalam bentu log, dan juga mengkoordinasikan loker sehingga proses battery swapping dapat dilakukan Penelitian yang dilakukan akan berfokus untuk merancang sistem kontrol SPBKLU dan dilaksanakan dalam 4 tahapan, yaitu tahap persiapan, tahap perancangan, tahap pengujian, dan tahap dokumentasi. Untuk pengujian akan dilakukan dengan uji coba melakukan penukaran baterai secara langsung, pengujian packet loss pada komunikasi data, pengujian terhadap kinerja antarmuka, dan pengujian terhadap keandalan data log. Adapun hasil dari penelitian ini akan berupa sistem kontrol utama dalam dalam bentuk Raspberry Pi yang telah diprogram untuk dapat diaplikasikan langsung ke SPBKLU.

Abtrak (Bhs. Inggris)

Increasing carbon emissions from year to year require special attention. Therefore, in 2021, Indonesia set targets for unconditional greenhouse gas emissions reduction by 29% and conditional reduction by 41%. One way to achieve these targets is by accelerating the transition to electric two-wheeled vehicles. To support this acceleration, a robust battery charging infrastructure is needed, including Fast Battery Swapping and Charging Stations (SPBKLU) capable of quick battery charging and swapping. Additionally, during implementation, there are sometimes issues with damaged SPBKLU lockers. To address these challenges and expedite the charging process, it is essential to have SPBKLU stations with an ample number of lockers.SPBKLU at the National Innovation Research Agency (BRIN) consists of 12 battery lockers, but it cannot operate yet due to the lack of a control system. Having a control system in place for SPBKLU enables communication with users through an HMI, data transmission to the server, local data storage in log format, and coordination of lockers for efficient battery swapping.The research will focus on designing the control system for SPBKLU and will be conducted in four stages: preparation, design, testing, and documentation. Testing will involve direct battery swapping trials, packet loss testing in data communication, interface performance evaluation, and data log reliability testing. The results of this research will be a main control system in the form of a Raspberry Pi which has been programmed to be applied directly to SPBKLU.

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman