Update Artikelilmiah: 32730

KARINA MERDIANA

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Ravelling adalah jenis kerusakan jalan yang terjadi ketika ikatan antar agregat dan aspal telah hilang. Salah satu faktor yang menyebabkan kerusakan ravelling disebabkan oleh nilai kohesi dan adhesi yang semakin menurun. Oleh karena itu, faktor material menjadi salah satu parameter dalam meningkatkan nilai kohesi dan adhesi. Dalam meningkatkan kualitas material, maka limbah plastik jenis polypropylene (PP) digunakan sebagai bahan tambah pada campuran hot mix asphalt  karena polimer dari polypropylene (PP) dipercaya dapat meningkatkan daya ikat suatu campuran. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan limbah plastik polypropylene (PP) sebagai bahan tambah pada campuran beton aspal (AC-WC) dilihat dari parameter marshall dan nilai abrasi dengan variasi kadar polypropylene (PP) sebanyak 0%, 2%, 4% dan 6%. Dengan menggunakan alat uji marshall dan alat uji ravelling maka dapat disimpulkan bahwa penambahan limbah plastik polypropylene (PP) mampu meningkatkan kinerja campuran terhadap ketahanan ravelling dilihat dari nilai VIM pada parameter marshall dan nilai abrasi. Pada nilai VIM, semakin bertambahnya kadar plastik polypropylene (PP) pada aspal maka nilai persentase rongga dalam campuran semakin kecil sehingga air dan udara tidak mudah masuk ke dalam lapisan aspal.  Sedangkan hasil dari pengujian ravelling, baik untuk pengujian basah (wet test) maupun pengujian kering (dry test), semakin bertambahnya kadar plastik polypropylene (PP) dalam aspal maka nilai abrasi semakin kecil.

Abtrak (Bhs. Inggris)

Ravelling is a type of road damage that occurs when the bond between aggregate and asphalt has been lost. One of the factors that cause ravelling is the decreasing value of cohesion and adhesion. Therefore, the material factor becomes one of the parameters in increasing the value of cohesion and adhesion. In improving the quality of the material, polypropylene (PP) plastic waste is used as a modifier in hot mix asphalt mixture because polymers from polypropylene (PP) are believed to increase the bonding capacity of a mixture. This study aims to determine the effect of adding polypropylene (PP) plastic waste as a modifier in asphalt concrete (AC-WC) mixture seen from marshall parameters and abrasion values with polypropylene (PP) content variations are  0%, 2%, 4% and 6%. By using the marshall test and ravelling test, it can be concluded that the addition of polypropylene (PP) plastic waste can improve the performance of the mixture against resistance in ravelling based on the VIM value on the parameter marshall and abrasion values. At the VIM value, the higher the plastic content of polypropylene (PP) in the asphalt, the smaller the percentage of voids in the mixture so that water and air do not easily enter the asphalt layer. While the results of the test ravelling, both for the wet test and the dry test, the higher the plastic content polypropylene (PP) in the asphalt, the lower the abrasion value.

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman