Update Artikelilmiah: 31001

RIDHA AYA ANORAWI

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Latar Belakang: Perilaku mengemudi tidak aman adalah suatu perilaku berbahaya dalam mengemudi yang dilakukan oleh pengemudi kendaraan dan memungkinkan untuk terlibat dalam kecelakaan, dapat mengakibatkan cedera fatal bagi dirinya, penumpang, ataupun pengguna jalan lain seperti pejalan kaki, pengemudi lain, ataupun penumpang di dalam kendaraan lain. Faktor kecelakaan disebabkan oleh perilaku mengemudi tidak aman sebesar 65.67% prasarana jalan sebesar 12.80% kelayakan jalan sebesar 10.47% kelayakan kendaraan sebesar 9.78% dan faktor alam sebesar 1.28%.
Metodologi: Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian kuantitatif dengan pendekatan cross sectional.Sampel dalam penelitian ini ialah 36 sopir di PO. Cebong Jaya Trans. Analisis penelitian ini menggunakan uji kolmogorov-smirnov dan uji chi square.
Hasil Penelitian: Hasil Uji Bivariat menunjukan bahwa pendidikan, pengetahuan, sikap, dan motivasi berhubungan dengan perilaku mengemudi tidak aman (p-value < 0,05), sedangkan umur, masa kerja, dan lama istirahat tidak berhubungan dengan perilaku mengemudi tidak aman (p-value ≥ 0,05).
Kesimpulan: Pendidikan, pengetahuan, sikap, dan motivasi berhubungan dengan perilaku mengemudi tidak aman. 
Kata Kunci: Perilaku, Mengemudi Tidak Aman, Perilaku Mengemudi Tidak Aman

Abtrak (Bhs. Inggris)

Backround: Unsafe driving behavior is a dangerous behavior in driving carried out by a vehicle driver and allows him to  be involved in an accident, which can result in fatal injuries to himself, passengers, or other road users such as pedestrians, other driversm or passengers in other vehicles. Accident factor caused by unsafe driving behavior amounted to 65,67% of road insfrastructure at 12,80% roadworthiness of 10,47% vehicle feasibility of 9,78% and natural factors of 1,28%.
Method: This research is an analytical study with a quantitative approach and using a cross-sectional  study design. The sample in this study were 36 drivers at PO. Cebong Jaya Trans. The analysis of this study used theKolmogorov-Smirnov testand the chi square test. 
Result : The result of bivariate test showed that education, knowledge, attitudes, and motivation were related to unsafe driving behavior  (p-value < 0,05), while age, years of work, and length were not related to unsafe driving behavior (p-value ≥ 0,05).
Conclusion: Education, knowledge, attitudes, and motivation are related to unsafe driving behavior.
Keyword: Behavior, Unsafe Driving, Unsafe Driving Behavior

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman