Update Artikelilmiah: 29233

FAUZAN ANGGI NUGROHO

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyusutan bobot badan dan frekuensi respirasi sapi Madura setelah menempuh perjalanan dengan lama waktu yang berbeda. Materi yang digunakan dalam penelitian ini adalah 45 ekor sapi Madura yang telah melalui jarak tempuh yang berbeda. Sapi Madura berjumlah 45 ekor ditimbang bobotnya sebelum dinaikkan ke kendaraan truk untuk diangkut menuju lokasi pengiriman yaitu CV. Lembusari. 15 ekor sapi dari daerah Gunungkidul, 15 ekor dari daerah Lamongan, dan 15 ekor dari daerah Banyuwangi. Sapi Madura yang telah sampai di CV. Lembusari kemudian ditimbang kembali bobotnya dengan timbangan sapi merk crane scale yang berkapasitas 2 ton dengan ketelitian 1 kg. Sapi kemudian diukur frekuensi respirasinya menggunakan stopwatch dalam satuan menit. Lokasi penelitian dilaksanakan di CV. Lembusari Farm, Gandrungmangu, Cilacap, Jawa Tengah. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah survei. Variabel penelitian terdiri dari Bobot Badan Sebelum Pengiriman, Bobot Badan Kedatangan, Penyusutan Bobot Badan dan Frekuensi Respirasi. Analisis data menggunakan analisis deskriptif dan analisis variansi untuk mengetahui adalah pengaruh lama waktu perjalanan terhadap bobot badan dan frekuensi respirasi sapi Madura. Rataan penyusutan bobot badan sapi Madura setelah menempuh perjalanan dengan lama waktu yang berbeda yaitu W1 (5-10 jam) sebesar 5.17±1.34%, W2 (>10-15 jam) sebesar 8.19±1.20% dan W3 (>15-20 jam) sebesar 12.19±2.88%. Setelah dilakukan uji BNJ diperoleh hasil yang berbeda pada nilai besarnya penyusutan yaitu W1 (5-10 jam) sebesar 13.05±1.69%, W2 (>10-15 jam) sebesar 16.52±2.09% dan W3 (>15-20 jam) sebesar 20.30±2.50%. Berdasarkan hasil uji variansi menunjukkan bahwa penyusutan bobot badan sapi Madura setelah menempuh perjalanan dengan lama waktu perjalanan yang berbeda berpengaruh sangat nyata (P<0,01) terhadap penyusutan bobot badan. Rata-rata frekuensi respirasi sapi Madura setelah menempuh perjalanan dengan lama waktu yang berbeda yaitu W1 (5-10 jam) sebesar 29.9±1.5 kali/menit, W2 (>10-15 jam) sebesar 30.8±2.0 kali/menit dan W3 (>15-20 jam) sebesar 30.9±1.5 kali/menit. Berdasarkan hasil uji Variansi didapatkan  nilai signifikansi (P>0,05) artinya tidak terdapat pengaruh yang nyata waktu tempuh terhadap frekuensi respirasi. Kesimpulannya adalah semakin lama waktu tempuh perjalanan selama pengiriman maka semakin tinggi penyusutan bobot badan sapi Madura.

Abtrak (Bhs. Inggris)

This study aims to determine the loss of body weight and respiration frequency of Madura cattle after traveling for different lengths of time. The material used in this study were 45 Madura cattle that had traveled through different distances. 45 Madura cattle are weighed before being loaded into a truck to be transported to the delivery location, namely CV. Lembusari 15 head of cattle from the Gunungkidul area, 15 head from the Lamongan area, and 15 head from the Banyuwangi area. Madura cattle that have arrived at CV. Lembusari was then weighed again with a scale, scale 2 tonne cow brand with 1 kg accuracy. The cattle were then measured its respiratory frequency using a stopwatch in minutes. The location of the study was carried out at CV. Lembusari Farm, Gandrungmangu, Cilacap, Central Java. The method used in this research was survey. The research variables were consisted of Body Weight Before Delivery, Arrival Body Weight, Depreciation Body Weight and Respiration Frequency. Data were analysed using descriptive analysis and variance analysis to determine whether there was an influence of travel time on body weight and respiration frequency of Madura cattle. The average weight loss of Madura cattle after traveling with different lengths of time were W1 (5-10 hours) of 5.17±1.34%, W2 (>10-15 hours) of 8.19±1.20% and W3 (>15-20 hours) in the amount of 12.19±2.88%. After BNJ test, different results were obtained for the value of depreciation, namely W1 (5-10 hours) of 13.05±1.69%, W2 (> 10-15 hours) of 16.52±2.09% and W3 (>15-20 hours) at 20.30±2.50% .Based on the results of the Variance test showed that the weight loss of Madura cattle after traveling with a different travel time had a very significant effect (P<0.01) on body weight loss. The average frequency of Madura cattle respiration after traveling with different lengths of time were W1 (5-10 hours) of 29.9±1.5 times/minute, W2 (>10-15 hours) of 30.8 ± 2.0 times/minute and W3 (>15-20 hour) of 30.9±1.5 times/minute. Based on the variance test results obtained which significance value (P>0.05) means that there was no significance influence of travel time on the frequency of respiration. In conclusion this is longer travel time during shipping, more higher the weight loss of Madura cattle.

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman