Update Artikelilmiah: 23527

ARIF YULIANTO

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Tingginya aktivitas kendaraan bermotor di jalan raya dapat menyebabkan pencemaran timbal (Pb) yang akan berdampak terhadap akumulasi Pb yang kemungkinan akan terjerap oleh tanaman padi yang dibudidayakan di sisi jalan raya. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh posisi tanjakan jalan dan jarak antara ruas jalan dengan tanaman terhadap kandungan timbal dalam beras dan tanah sawah di sekitar Jalan Raya Paguyangan Desa Paguyangan Kabupaten Brebes. Penelitian ini dilaksanakan di areal persawahan Jalan Raya Paguyangan Desa Paguyangan, Kecamatan Paguyangan, Kabupaten Brebes pada bulan Januari - Maret 2018. Penelitian menggunakan metode survei yaitu purposive random sampling dengan dua faktor. Faktor pertama adalah posisi tanjakan yang ditentukan berdasarkan tingkat kemiringan lereng dan dibagi 3 taraf yaitu awal tanjakan (T1) dengan ketinggian 300 mdpl dan kemiringan 3,49%, tengah tanjakan (T2) dengan ketinggian 315 mdpl dan kemiringan 15,84%, dan akhir tanjakan (T3) dengan ketinggian 330 mdpl dan kemiringan 8,75%.. Faktor kedua yaitu jarak titik sampling dari ruas jalan yang digunakan yaitu, 15 m (J1), 35 m (J2) dan 55 m (J3). Variabel yang diamati meliputi kandungan timbal dalam beras, kandungan timbal dalam tanah, kerapatan stomata, kadar klorofil, luas daun, jumlah malai, jumlah gabah per malai, bobot 1000 gabah, bobot gabah basah dan bobot gabah kering per rumpun. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perbedaan posisi tanjakan dan jarak antara ruas jalan dengan tanaman tidak berpengaruh nyata terhadap kandungan timbal dalam beras dan tanah sawah di sekitar Jalan Raya Paguyangan Desa Paguyangan Kabupaten Brebes, tetapi kandungan tersebut berada di atas ambang batas yang ditentukan.

Abtrak (Bhs. Inggris)

The high activity of motorized vehicles on the highway can cause lead pollution (Pb) which will have a negative impact on Pb which will be absorbed by cultivated rice plants on the side of the highway. This research was conducted to find out the effect of the road incline position and the distance between roads and plants toward the lead content in rice and paddy fields around the Paguyangan Highway in Paguyangan Village, Brebes Regency. This research was carried out in paddy fields on Paguyangan Highway in Paguyangan Village, Paguyangan District, Brebes Regency in January - March 2018. The study used a survey method namely purposive random sampling with two factors. The first factor is the incline position which determined based on the slope level and divided by 3 levels, that is the incline (T1) with a height of 300 masl and slope of 3,49%, middle of the incline (T2) with a height of 315 masl and 15,84%, and end incline (T3) with an altitude of 330 masl and a slope of 8,75%. The second factor is the distance of sampling points from roads used, ie, 15 m (J1), 35 m (J2) and 55 m (J3). The observed variables include the lead content in rice, the lead content in the soil, the density of stomata, chlorophyll content, leaf area, number of panicles, number of grains per panicle, 1000 grain weight, wet grain weight and dry grain weight per clump. The results showed that the difference in incline position and distance between roads toward plants did not significantly affect lead content in rice and paddy fields around Paguyangan Highway, Paguyangan Village, Brebes Regency, but the lead content was above the specified threshold

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman