Update Artikelilmiah: 22296

BIRAHMATIKA AFRIYANTO

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Salah satu cara untuk mengurangi kerusakan struktur perkerasan jalan yaitu dengan meningkatkan mutu aspal. Menambah bahan aditif, salah satunya seperti polimer, plastik, arang atau dikenal dengan aspal modifikasi adalah cara yang sering digunakan untuk menaikkan mutu aspal. Penelitian ini bertujuan untuk untuk mengetahui karakteristik dasar aspal modifikasi plastik LDPE meliputi: penetrasi, titik lembek, titik nyala dan titik bakar, berat jenis, daktilitas, dan viskositas serta mengetahui rentang kadar plastik LDPE maksimal untuk menghasilkan aspal modifikasi yang memenuhi standar Bina Marga. Peneliti menggunakan variasi kadar plastik 0%, 1%, 2%, 3%, 4%, 5%, 6%, 7%, 8%, 9%, 10%, 20%, 30%, 40%, dan 50%. Hasil pengujian menunjukkan bahwa aspal modifikasi dengan plastik LDPE dapat meningkatkan titik lembek aspal serta menurunkan nilai penetrasi, titik nyala dan titik bakar, berat jenis, daktilitas, dan viskositas aspal. Mengacu pada spesifikasi umum persyaratan Bina Marga untuk aspal modifikasi polimer, penambahan kadar plastik LDPE maksimal yang memenuhi persyaratan sebesar 5%.

Abtrak (Bhs. Inggris)

The are numerous ways to reduce pavement structure damage. One of those can be done by improving asphalt quality. One way to reduce damage to the pavement structure is to improve the quality of asphalt. Adding additives in asphalt, such as polymers, plastics, charcoal or other additive materials known as modified asphalt are widespread used in order to increase asphalt quality. This research aims to determine the basic characteristics of LDPE modified asphalt modification include: penetration, softening point, flash point and burn point, specific gravity, ductility, and viscosity as well as knowing maximum LDPE plastic content range to produce modified asphalt that meet Bina Marga standard. The researchers used variations in plastic content of 0%, 1%, 2%, 3%, 4%, 5%, 6%, 7%, 8%, 9%, 10%, 20%, 30%, 40%, and 50% . The test results show that modified asphalt with LDPE plastic can improve the softening point of asphalt and decrease penetration value, flash point and burn point, specific gravity, ductility, and asphalt viscosity. Referring to the general specification of DGH requirements for polymer modified asphalt, the addition of a maximum LDPE plastic content that meets the requirements of 5%.

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman