Update Artikelilmiah: 19892

FAIZAL FAHMI

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Hadirnya Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2015 Tentang Penyelenggaraan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan khususnya tentang parkir di tepi jalan umum mempunyai tujuan : terciptanya ketertiban perparkiran, kelancaran lalu lintas, meningkatkan PAD, meningkatkan fungsi jalan, meningkatkan efektifitas pengelolaan perparkiran dan mewujudkan penegakan hukum bagi masyarakat. Penyelenggaraan Parkir di tepi jalan umum di Purwokerto dipegang oleh UPT Parkir yang berada di bawah Dinas Perhubungan Kabupaten Banyumas.
	Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana Implementasi Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2015 (Studi tentang parkir di tepi jalan umum di Purwokerto). Penelitian ini menggunakan teori Ripley dan Franklin yaitu : Tingkat kepatuhan pada ketentuan yang berlaku, Lancarnya pelaksanaan rutinitas fungsi dan Terwujudnya kinerja dan dampak yang dikehendaki. Metode dalam penelitian ini kualitatif deskriptif dan metode pengumpulan data dengan wawancara mendalam, dokumentasi, dan observasi. Teknik pemilihan informan menggunakan purposive sampling dan snowball sampling. Metode analisis data dengan analisis interaktif. validitas data menggunakan teknik triangulasi.
	Hasil penelitian menunjukan Implementasi sudah berjalan baik namun belum optimal. Dilihat dari ketidakpatuhan implementor dalam menjalankan aturan seperti karcis parkir yang tidak diberikan ke pengendara dan tidak digunakan sebagai bukti setor sehingga penyetoran hasil retribusi parkir hanya untuk memenuhi target yang ditentukan, masih terdapat oknum juru parkir yang memarkirkan kendaraan di tempat larangan parkir, dan menaikan tarif pada situasi tertentu. Selain itu juga masih terganjal kurangnya sumber daya dan sarana prasarana penunjang. Sehingga kinerja dan dampak yang dikehendaki belum terwujud secara maksimal.

Abtrak (Bhs. Inggris)

The presence of Peraturan Daerah Kabupaten Banyumas Nomor 1 Tahun 2015 Tentang Penyelenggaraan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan khususnya tentang parkir di tepi jalan umum has a goal to create order parking, smooth traffic, incrase local revenue, improve road function so that in accordance, improve that effectiveness of parking management to the community and realize the implementation of law enforecement and legal certainty for the community. The provision of public roadside parking at Purwokerto is held by Unit Pelaksana Teknis Parkir directly bellow Dinas Perhubungan Kabupaten Banyumas assisted by Koordinator zona, and Juru Parkir.
	The study aims to know and describe how to the implementation Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2015 Tentang Penyelenggaraan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan di Kabupaten Banyumas (Studi tentang parkir di tepi jalan umum di Purwokerto). This research uses the theory of policy implementation according to Ripley dan Franklin that’s : The degree of complience on the  statute, Smoothly functioning routine and the absence of problem, and The leading of the desired performance and impact. Methods used in this research is qualitative descriptive method and used the data collection methode by in-depth interviews, documentation, and observations. The selection techniques of purposive sampling and snowball sampling using the informant. Methods of data analysis using interactive analysis. While the validity of the data using the technique of triangulation.
	The research results that the implementation is running well but not optimal. Can be seen from the non-complience of implementers in running the existing rules sucs as parking tickets that are not given to motorists and not used as proof of deposit so that the deposit of the levy is only to meet the specified target, there are still parking attendants parked vehicles in the parking ban and raising tariffs on certain situations, while still being hampered by the lack of human resources and supporting infrastructure to support routine functions. So that The leading of the desired performance and impact can’t be realized maximum.

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman