Update Artikelilmiah: 17050

SETIYO SYAMSUTRISNO

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Jembatan pejalan kaki merupakan konstruksi yang sangat dibutuhkan masyarakat sebagai prasarana transportasi. Namun seringkali pelaksanaan konstruksi jembatan pada daerah pedesaan dan terpencil dihadapkan pada masalah material dan pelakasanaan yang mahal. Material bambu yang memiliki kekuatan yang besar dapat dijadikan sebagai material aternatif untuk jembatan. Tujun penelitian ini adalah mengetahui tipe struktur rangka dengan lendutan terkecil dan kebutuhan material struktur terkecil. Penelitian ini melakukan pemodelan jembatan rangka bentang 12 meter secara 3 dimensi dengan material bambu petung. Penelitian yang dilakukan adalah membandingkan kekuatan struktur jembatan rangka bambu ber-camber pada tipe warren, pratt, dan howe. Penelitian ini dilakukan dua jenis analisis, yaitu analisis perbandingan lendutan struktur dan analisis perbandingan kebutuhan material struktur. Pada analisis perbandingan lendutan struktur, dilakukan pemodelan dengan beban dan dimensi penampang yang sama untuk masing-masing tipe rangka. Sedangkan pada analisis perbandingan kebutuhan material struktur dilakukan pemodelan dengan beban luar yang sama namun dimensi penampang dari masing-masing tipe rangka berbeda. Hasil analisis perbandingan lendutan struktur menunjukkan bahwa nilai lendutan struktur terkecil adalah pada tipe warren yaitu sebesar 3,12 cm. Sementara dalam analisis perbandingan kebutuhan material struktur, dihasilkan struktur dengan berat minimum struktur adalah tipe warren yaitu sebesar 303,08 kg. Berdasarkan analisis perbandingan lendutan struktur dan analisis perbandingan kebutuhan material struktur, maka tipe struktur yang paling kaku, kuat, serta ekonomis adalah tipe rangka warren.

Abtrak (Bhs. Inggris)

Pedestrian bridge is a construction that is needed as the public transportation infrastructure. But often the implementation of the construction of bridges in rural and remote areas faced with the problem of expensive materials and exercising. Bamboo material which has enormous strenght can be used as an alternative material for the bridge. The purpose of this study was to determine the type of truss structure with the smallest deflection and the smallest material needs of structures. This study modeling truss bridge spans 12 meters 3-dimensionally with pentung bamboo material. The research is to compare the structure strength of the bamboo truss bridge with camber on the type howe, pratt, and warren (with verticals). This research was conducted two types of analysis, the comparative analysis of deflection structure and the comparative analysis of material needs of the structure. In a comparative analysis of structural deflection, modeling with load and cross-sectional dimensions are the same for each type of order. While on a comparative analysis of material needs of structure modeling with the same external load but the dimensions of the cross section of each of the different frame types. The results of comparative analysis shows that the structure deflection deflection value is the smallest structure on the type of warren that is equal to 3.12 cm. Meanwhile, in the comparative analysis of the material needs of the structure, the structure is produced with a minimum weight of the structure is the type of warren that is equal to 303.08 kg. Based on comparative analysis of structural deflection and a comparative analysis of the material needs of the structure, then the type of structure the most stiff, strong, and economical is a type of order warren.

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman