Update Artikelilmiah: 17041

DIMAS BAIQUN ALFA SENTAURI

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Bahu jalan  merupakan salah satu  bagian penting dari struktur jalan. Salah satu masalah  yang sering dijumpai pada bahu  jalan adalah gerusan lokal. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan dari kemiringan memanjang (Sl), kemiringan melintang (St), dan butiran D50 (d50) yang merupakan variabel bebas, dengan kedalaman (Ds), lebar (Ws), dan  panjang (Ls) gerusan di bahu jalan  pada ruas jalan Purbalingga-Banjarnegara-Wonosobo yang menjadi variabel terikat.
Pengukuran parameter jalan dan pengambilan sampel butiran dilaksanakan langsung pada 15 titik yang ditinjau, kemudian dilanjutkan dengan pengujian gradasi butiran yang dilaksanakan di laboratorium dengan berdasarkan acuan SNI 3423-2008 mengenai cara uji analisis ukuran butir tanah baik analisis saringan dan analisis hidrometer serta SNI 1964-2008 mengenai cara uji berat jenis. Metode analisis regresi multivariabel digunakan untuk mendapatkan hubungan antara variabel bebas dan variabel terikat.
Berdasarkan hasil analisis regresi multivriabel, didapatkan formula yang membuat variabel bebas mempunyai koefisien perkalian terhadap variabel terikat. Formula yang didapatkan berdasaran analisis regresi multivariabel adalah:  Ds = (5,64 x Sl) + (51,86 x St) + (10,19 x d50), sehingga dapat disimpulkan bahwa kemiringan melintang adalah faktor yang paling berpengaruh dalam kerusakan kedalaman gerusan di bahu jalan. Formula untuk lebar gerusan adalah: Ws = (39,99 x Sl) – (14,14 x St) + (10,42 x d50), sehingga dapat disimpulkan bahwa kemiringan  memanjang adalah faktor yang paling berpengaruh dalam kerusakan lebar gerusan di bahu jalan. Sedangkan formula untuk panjang gerusan adalah: Ls = (- 6207,27 x Sl) + (18778,42 x St) – (649,33 x d50), sehingga dapat disimpulkan bahwa kemiringan melintang adalah faktor yang paling berpengaruh dalam kerusakan panjang gerusan di bahu jalan.

Kata kunci: bahu jalan, gerusan, regresi multivariabel.

Abtrak (Bhs. Inggris)

Shoulder of the road is an important part of the road structure. One of the problems often encountered on the road shoulder is local scouring. The purpose of this study was determining the relationship  the longitudinal slope (Sl), transverse slope (St), and granules D50 (d50) as independent variables, with depth (Ds), width (Ws), and length (Ls) of scour in the shoulder of the road on Purbalingga-Banjarnegara-Wonosobo highway as the dependent variable.
Measurement parameters and samples of the granules had done directly on the 15 points reviewed, followed by grain gradation test conducted in Civil Engineering laboratory based on SNI 3423-2008 reference about how to test soil grain size analysis both sieve analysis and hydrometer analysis as well as SNI 1964-2008 about how density test. Multivariate regression analysis method used to obtain the relationship between the independent variables and the dependent variable.
Based on the results of the regression analysis, obtained multivriabel formula that makes the independent variable which has a coefficient of multiplication of the dependent variable. The formula based on multivariable analysis is: Ds = (5.64 x Sl) + (51.86 x St) + (10.19 x d50), so can be concluded that transverse slope is the most influential factor in the damage to scour depth in the shoulder of the road. The formula for scour width is: Ws = (39.99 x Sl) - (14.14 x St) + (10.42 x d50), so can be concluded that longitudinal slope is the most influential factor in the damage to scour width in the shoulder of the road. While the formula for scour length is: Ls = (- 6207,27 x Sl) + (18778,42 x St) – (649,33 x d50), so can be concluded that transverse slope is the most influential factor in the damage to scour length in the shoulder of the road.

Keywords: shoulders of the road, scouring, multivariate regression.

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman