Update Artikelilmiah: 16496

RANDY AKHMAD

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Jalan Ahmad Yani Purbalingga merupakan jalan di pusat kota terdiri dari dua jalur empat lajur dengan median. Jalan Ahmad Yani merupakan jalan yang menghubungkan pusat kota dengan fasilitas lain seperti pusat perbelanjaan, kantor, sekolah, pariwisata, alun-alun, pabrik dan fasilitas umum lainnya. Di Purbalingga terdapat beberapa industri dengan bahan baku rambut, dan industri knalpot, disaat waktu masuk serta waktu pulang pekerja memberikan tambahan volume lalu lintas. Sering terlihat masyarakat menggunakan sela-sela median jalan sebagai celah ketika menyeberang menuju seberang jalan. Aktivitas samping jalan Ahmad Yani termasuk kategori tinggi karena digunakan sebagai tempat parkir sepeda motor, mobil penumpang, pick-up, angkutan kota, sepeda, dan becak dalam durasi lama. 
Data primer meliputi data arus lalu-lintas, data geometrik jalan dan data kecepatan kendaraan diperoleh dari survei di jalan Ahmad Yani Purbalingga pada hari kerja yang diwakili hari Kamis, 2 Juni 2016 dan pada hari libur yang diwakili hari Minggu, 5 Juni 2016. Volume (V), kecepatan (Us) dan kepadatan (D) adalah data primer yang merupakan parameter utama yang digunakan dalam analisis. Data primer selanjutnya dianalisis untuk memperoleh model hubungan antara kecepatan-kepadatan-volume secara matematis dan grafis menggunakan metode Underwood. Tingkat pelayanan jalan didapat menggunakan nilai V/C ratio menurut MKJI 1997.
Dari hasil analisis model Underwood diperoleh persamaan matematis hari kerja sebagai berikut: Us = 38,21 exp(-D/149,81); V = Us 149,81 ln(38,21/Us); V = 38,21 D exp(-D/149,81). Persamaan matematis hari libur sebagai berikut: Us = 45,77 exp(-D/57,40); V = Us 57,40 ln(45,77/Us); V = 45,77 D exp(-D/57,40). Berdasarkan V/C rasio jalan Ahmad Yani Purbalingga memiliki tingkat pelayanan B. Usulan untuk memperbaiki tingkat pelayanan jalan Ahmad Yani Purbalingga adalah dengan meniadakan parkir di badan jalan dan menutup U-turn.

Abtrak (Bhs. Inggris)

Ahmad Yani street Purbalingga is an urban road consists of two lanes four rows with a median. Ahmad Yani street Purbalingga is a road that connects downtown with other facilities such as shopping malls, offices, schools, tourism, squares, factories and other public facilities. In Purbalingga there are some hair industry with raw materials, and industrial exhaust, while check-in time and return time workers provide additional traffic volume. Ahmad Yani street Purbalingga there are median as line deviders. People often using the road median sidelines to cross the street. Ahmad Yani street Purbalingga side activity was high as a parking for motorcycles, passenger cars, pick-up, public transportation, bicycles, and tricycles in a long duration.
Primary data includes traffic flow, street geometric and vehicle speed obtained from the survey on the Ahmad Yani street Purbalingga on Thursday, June 2, 2016 and on Sunday, June 5, 2016. Volume (V), speed (Us) and the density (D) are the primary data used in the analysis. Primary data was further analyzed to obtain a model of the relation between speed-density-volume mathematically and graphically using Underwood methods. Level of service obtained using the values of V/C ratio according to MKJI 1997.
The analysis of mathematical models Underwood found the equation for Thursday, June 2, 2016 as follows: Us = 38,21 exp (-D / 149,81); V = Us. 149,81 ln (38,21 / Us); V = 38,21 D exp (-D / 149,81). The mathematical equation for Sunday, June 5, 2016 as follows: Us = 45,77 exp (-D / 57,40); V = Us 57,40 ln (45,77 / Us); V = 45,77 D exp (-D / 57,40). By the V/C ratio of  Ahmad Yani street Purbalingga have a B level of service. The suggest to improve the level of service Ahmad Yani street Purbalingga is eliminating parking on the road and closing the U-turn.

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman