Update Artikelilmiah: 15379

SIGIT WINARKO

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Jalan tol diselenggarakan dengan tujuan untuk meningkatkan efisiensi pelayanan jasa distribusi guna menunjang peningkatan pertumbuhan ekonomi. Oleh karena itu perencanaan jalan tol harus sesuai dengan standar pelayanan minimal (SPM) jalan tol terutama pada gerbang tol yang sering terjadi antrian. Antrian  tersebut diakibatkan oleh tingkat kedatangan kendaraan melebihi tingkat pelayanan pada gardu tol. Untuk mengantisipasi masalah antrian tersebut, maka perlu dilakukan analisis mengenai menentukan gardu tol yang optimum.
Pada gerbang tol Brebes Timur sebagai lokasi penelitian menggunakan sistem pelayanan tertutup dengan disiplin antrian first in first out (FIFO) karena yang paling sering digunakan dan sesuai untuk menganalisa antrian pada gerbang tol. Dari hasil perhitungan dan analisi pada gerbang tol Brebes Timur menggunakan sistem pelayanan tandem dengan jumlah gardu tol maksimal yang beroperasi pada tahun 2017 sebanyak 9 (sembilan) buah pada libur panjang dan musim mudik lebaran serta pada hari kerja sebanyak 3 (tiga) buah gardu tol yang beroperasi dengan panjang antrian kurang dari 10 kendaraan.

Abtrak (Bhs. Inggris)

Highway streets are implemented with the purpose to increase the efficiency of distribution service to support the increment of economy growth. Because of that, highway plan must meet the minimum service standard (SPM) of highway especially in the highway gate that often happens the queue. This queue is caused by the arrival rate of vehicles that exceed the service  level in  highway post.  To anticipate this queue problem, it needs to be conducted the analysis about the deter mining of optimum highway post. 
In the highway post of BrebesTimur as the research location uses the  close service system with the queue  discipline of  first  in first out (FIFO) because the most often used  and appropriate to analyze the  queue in the  highway post.  From the result of counting and analyzing  in the highway post of BrebesTimur use the tandem service system with the  maximum quantity  of  highway  post that operate in 2017 with 9 (nines) posts in the long week end  and  IdulFitri season and in the  work day is 3 (three) highway posts that operate with the  queue length  less than 10 vehicles.

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman