Update Artikelilmiah: 13824

Reza Tresna Suhendar

NIM

Judul Artikel

Abstrak (Bhs. Indonesia)

Peningkatan efisiensi untuk penghematan bahan bakar pada sepeda motor dilakukan dengan memanfaatkan kembali energi panas yang terbuang (waste heat) dari sepeda motor menjadi energi listrik yang dapat digunakan kembali. Energi listrik dari pemanfaatan panas buang sepeda motor didasarkan pada prinsip efek seebeck, yaitu fenomena perbedaan temperatur pada suatu divais termoelektrik yang diubah menjadi energi listrik. Pada penelitian ini dilakukan karakterisasi dan pengujian pada divais termoelektrik dilakukan untuk mengetahui hubungan kenaikan beda temperatur pada sumber panas buang sepeda motor terhadap besar tegangan, arus, dan daya listrik yang dihasilkan. Karakterisasi yang dilakukan meliputi karakterisasi tanpa beban dan karakterisasi dengan variasi beban 2,4 Ω, 4,7 Ω, 510 Ω, dan 1 kΩ, dan pengujian pembangkit listrik dilakukan dengan simulasi menggunakan sumber panas setrika listrik yang disesuaikan dengan temperatur knalpot sepeda motor. Hasil karakterisasi diperoleh hubungan linier antara kenaikan beda temperatur dan kenaikan tegangan. Tegangan maksimum diperoleh sebesar V = 1,74 V. Pada variasi beban 2,4 Ω, 4,7 Ω, 510 Ω, dan 1 kΩ diperoleh arus dan daya maksimum yang dihasilkan masing-masing I = 93,75 mA dan P = 62,54 mW, I = 69,91 mA dan P = 51,46 mW, I = 2,67 mA dan P = 4,458 mW, I=1,49 mA dan P=2,575 mW. Dari hasil pengujian diperoleh tegangan, arus, dan daya maksimum masing-masing V = 4,591 Volt, I = 2,1 mA dan P = 9,64 mW. Hasil karakterisasi menunjukkan nilai koefisien Seebeck termoelektrik TEC-12706 sebesar S=0,0281 V/°C, dan nilai arus dan daya maksimum diperoleh pada variasi beban 2,4 Ω. Hasil pengujian menunjukkan sumber panas buang pada knalpot sepeda motor dapat dimanfaatkan untuk pengisian daya baterai smartphone menggunakan termoelektrik TEC-12706.

Abtrak (Bhs. Inggris)

Efficiency improvement for fuel savings on a motorcycle can be done by converting the waste heat energy of the motorcycle into electrical energy that can be reused. Electrical energy convertion from motorcycle waste heat energy is based on the principle of the Seebeck effect. The seebeck effect is the phenomenon of the temperature difference in a thermoelectric device that is converted into electrical energy. In this research, characterization and testing of the thermoelectric device has been conducted to determine the relationship between increasing of temperature difference from the heat source and several electrical properties, such as voltage, current, and power output. Characterization consist of the no-load and load variation with 2.4 Ω, 4.7 Ω, 510 Ω and 1 kΩ. As for power plant testing, it has been simulated by using electric irons as the heat source which adapted to motorcycle exhaust temperature. The results of characterization show that the relationship between temperature difference increase and the voltage increase is linear. The maximum voltage obtained from characterization is V = 1.74 V. For each load variations as following 2.4 Ω, 4.7 Ω, 510 Ω and 1 kΩ, the value of current and maximum power generated are I = 93.75 mA and P = 62 , 54 mW, I = 69.91 mA and P = 51.46 mW, I = 2.67 mA and P = 4.458 mW, I = 1.49 mA and P = 2.575 mW respectively. The test results show that the voltage, current, and maximum power are V = 4.591 volts, I = 2.1 mA and P = 9.64 mW. The characterization results show that the value of the Seebeck coefficient of the thermoelectric TEC-12706 is S = 0.0281 V / ° C. Meanwhile the current value and the maximum power are obtained at a 2.4 Ω load variations. The test results indicate the source of waste heat in the exhaust motorcycle can be used for charging smartphones battery using thermoelectric TEC-12706.

Kata kunci

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Pembimbing 3

Tahun

Jumlah Halaman